自从哈弗H6开启国内10万级SUV市场之后，消费者对城市SUV的热情已经到了无法自拔的地步。好像没有一辆SUV就不好意思和朋友打招呼，并且在购置第二款车的时候，选择SUV的比例大幅增加。正是这个原因，很多车企凭借着SUV车型在国内混得风生水起，而在本月下旬即将开幕的北京车展也几乎成为了一个SUV展，很多车企选择在这个车展上进行全球首发。
长城哈弗H7\H7L
哈弗H7堪称长城继哈弗H8之后的又一款跳票小能手。自2015年上海车展亮相之后迟迟没有如期上市，这次长城选择在北京车展上市，并推出了两个版本。长城的SUV布局从小型SUV的H2到中大型SUV的H8、H9，唯独缺少一款中型SUV，在H7上市之后，将扮演这个角色，填补产品线的空白。目前国内的自主品牌中型SUV，都是主打性价比。而哈弗H7则走的是品质路线，做工和用料都达到了同级中的最高水平。动力方面，H7将搭载一款2.0T的涡轮增压发动机，匹配6速手自一体变速箱。
吉利帝豪GS
这款SUV就是之前的帝豪S7，目前已经正式更名为了帝豪GS。基于吉利全新FE平台打造的紧凑级SUV，定位要低于博越，在外观设计上更像是一台跨界车。内饰的设计风格和吉利博越如出一辙，很难分辨出两者的差异。车内多媒体系统除了配备了智能互联之外，还支持苹果CarPlay。其它高科技配置同样非常的丰富，ACC自适应巡航、城市预碰撞系统、全景天窗、自动驻车等配置也将会在这款车上出现。在动力上帝豪GS将搭载1.3T和1.8L两款发动机。
马自达CX-4
马自达CX-4将是马自达首款紧凑级轿跑SUV，在4月下旬开幕的2016北京车展进行全球首发。同时，新车将由一汽马自达进行国产并在国内上市销售。在外观设计上CX-4将马自达魂动的设计主题，发挥得淋漓尽致。新车的车身尺寸基本上和CX-5相当，只是为了体现轿跑SUV的流线感，降低了车身高度，长宽高分别为4633/1840/1535mm，轴距达2700mm。动力方面，国产CX-4将搭载2.0L和2.5L创驰蓝天发动机，匹配6速手自一体变速箱。
奥迪Q2
奥迪Q2的亮相证明着奥迪正式进军了小型SUV市场，和A3都是出自MQB模块化平台打造而来，车身尺寸上甚至不及本田缤智。在前脸的造型上遵循了奥迪家族化的风格，网状的进气格栅是与现在奥迪车型最大的不同。车内和奥迪A3有着非常高的相似度，定位年轻消费者的奥迪Q2内饰配色更加的大胆，内饰装饰条有着多种颜色可选。动力方面，引入国内的Q2有望搭载1.0 T、1.4T和2.0T汽油发动机，匹配6速手动变速箱和7速双离合变速箱。
奔驰GLC coupe
在去年奔驰推出GLE运动SUV与宝马X6竞争之后，又推出这款轿跑与SUV结合的GLC coupe和宝马X4抗衡，在今年的纽约车展完成全球首发，在这次北京车展上首次在国内亮相。GLC coupe和GLC最大不同就是，采用了溜背式的设计，横向的尾灯组具有较强的辨识性。GLC coupe独特的定位和较高的售价注定将是小众的选择。在动力上将搭载2.0T和3.0T多种排量不同调校的发动机，匹配9速手自一体变速箱。
讴歌全新国产SUV
讴歌虽然是本田旗下的一个高端品牌，但是在国内的知名度远不及本田。如果不是因为长安的车标和讴歌车标极高的相似度，对于讴歌这个品牌更是无人知晓。讴歌自从引入国内之后，销量就从来没有超过5000台，和主流豪华品牌相比更是相差悬殊。在国内SUV市场火爆的时期，讴歌引入一款紧凑型的SUV，相对更容易被消费者所接受。这款车基于讴歌SUV-X概念车打造，预计在今年6月正式上市，动力方面，这款讴歌全新国产SUV将搭载1.5T发动机。
燕赵车讯总结：在2015年经历过SUV的井喷式发展之后，很多人都断言国内SUV的增速将逐渐放缓。但是从1、2月份的销量来看，丝毫没有放缓的趋势，甚至大有乘胜追击的势头。作为全球最大的汽车消费市场，车企们怎么舍得放弃这个机会，都加快了SUV产品的投放。所以，在这次的北京车展上，SUV仍旧是最耀眼的一个车系。
