做为日本国宝级别的性能跑车，GT-R是日产标志性的跑车，狠辣的外形，敏捷的加速，凌厉的操控，征服了不少激情澎湃的年轻人。在广州车展上2017款GT-R也首发亮相，新款GT-R共推出四个版本的车型，其售价区间为162.8-172.8万元，新车在外观、内饰和动力系统上都作了升级。
在外观上基本延续了GT-R上一代R35的造型，但是在前脸的设计上采用了新一代的日产家族“V-motion”设计语言。车头的前部采用了V型格栅与大型进气口，增强了力量感，整体的外观上没有太大的出入，只是在前灯上加入了一个之字形的LED灯带，并且有自动迎宾延时关闭。侧面在前翼子板上有个镀铬的倒L的造型的出风口，起到辅助发动机和刹车系统散热的效果。日间行车灯嵌在了侧面进气口内，前脸的进深感和立体感更强。
尾部造型依然是宽大敦厚的造型，圆形的后尾灯，还有碳纤维的扰流器和后备箱盖，进一步的减轻了整车的重量。
内饰上也延续了老款的设计主题，充满了运动气息，配色上更加年轻化，做进去就想开出去飙车，让人跃跃欲试。Nappa真皮材料在中控台及座椅上的大量应用也大幅提升了新车的豪华感。此外，新车配备有全新的仪表盘、真皮多功能运动方向盘，内置专业级车辆信息监控的8英寸中控屏提高了整车的科技指数，新增了中控旋钮控制区更好管理车身姿态。
中控板依旧采用的是碳纤维材质，并配有变速箱模式按钮,有R、普通、SAVE三种模式可选，悬挂系统调节按钮，车身稳定系统按钮。我想作为一款跑车谁会特别在意配置呢，够用就行。
动力上虽然依旧那款3.8LV6发动机，但是动力参数有所提升，最大功率提升为550马力，最大扭矩提高到633牛·米，搭配的是6速双离合变速箱动力比现款的车型要强不少，不知道新款车能不能打破自己在钮北7分16秒最快圈速的记录。
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