在2016年广州车展上沃尔沃正式发布了沃尔沃S90加长版，并发布了其预售价格区间人民币38.98万至57.98万元。相比进口版下调了将近两个价格区间。沃尔沃长轴版的T5和T4车型将在今年的12月15日国产上市。而国产的T8混动车型将会在明年的上半年登录市场。
沃尔沃S90加长版是由沃尔沃大庆工厂生产制造，这标志着沃尔沃国产化进入常态化生产，沃尔沃S90长轴版车型的外观并没有太大的变化，延续沃尔沃流畅的设计风格，配备了全新的家族式直瀑中网进气格栅和T型的LED日间行车灯，一改原先的稳重的设计语言，不过车身尺寸和轴距都得到了相应的提升，单是轴距就有提升了120mm。
车身的侧面可以看出有一些拉长痕迹，C柱的倾斜角度变大，但是看上去整体车身比例并没有什么不和谐，视觉效果还是很流畅的。车尾的部分，还是扁平的设计的风格，看上去很运动，在车尾上标注上并没有直接采用S90L这样的命名，只是在S90下面标注为沃尔沃亚太。
在内饰方面，S90加长版并没有特别明显的改动，依旧走着浓重的北欧简约设计理念，才用了木纹饰板和皮革缝合等材质，看上去有北欧的含蓄劲儿，比较偏重细节。
仪表为一大块的液晶显示屏，具备了导航显示，而且可以更换主题，不过主题的更换并不跟随驾驶模式一起同步。S90长轴版的中控取消了大部分的物理按键，设计与XC90相同，中控屏幕的分辨率很好、画质细腻，滑动即可更换菜单界面。
长轴版后排的配置并没有明显的提升，不过分区空调等配置还是一应俱全的，基本上这款车型并没有特别的偏重驾驶或是乘坐哦，他的特点是均衡。后备厢的具体数值目前还没有官方的确切信息，但是设计依旧规整，没有因为加长而改变格局，目测的容积也没有因此减少。
国产之后的S90长轴版将搭载T4和T5两种调教的高/低功率版本的2.0T涡轮增压发动机以及两款T8与电动机组合的动力总成，T4发动机的最大功率为211马力，T5发动机的最大功率为282马力，T8混合动力的最大功率为413马力，而进口版的T6双增压发动机为320马力，变速器还是是爱信的8速手自一体变速箱，有手动模式，同时系统也具备了(经济、舒适、运动和个性化)四种驾驶模式。
这次展会上还推出了一款三座的行政版车型，三座版车型是把副驾驶座位去掉了，换装了一台可以移动液晶显示器，放倒后还可以当小桌子使用，为老板们提供了良好的乘坐空间。
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