大家都玩过极品飞车，里面的超级跑车很炫也很迅猛大家都很喜欢用.但毕竟那只是游戏，今天我们燕赵车讯带大家到2016年广州车展上，看看现实中的超级跑车是什么样。
一说起超跑大家一定会想到法拉利，法拉利一直是超跑的界的代名词，这届广州车展上法拉利带来了在巴黎车展上全球首发的GTC4Lusso T，法拉利GTC4Lusso T维持了GTC4Lusso车型的造型，延续了法拉利FF豪华猎装车型的车身结构，侧面鲨鱼腮式散热排气口表明它超跑的身份。
新车配备有4WS(四轮转向系统)、SCM-E空气悬架、ESP 9.0电子车身稳定系统以及第三代侧滑动控制系统，满足你想排水渠漂移的梦想。法拉利GTC4Lusso T搭载了一台3.9L的双涡轮增压V8发动机，其最大输出功率提高至610马力，峰值扭矩达到760牛·米。新车的驱动形式也由GTC4Lusso的前置四驱改为了前置后驱。
除了GTC4Lusso T，法拉利还带来了在法兰克福车展上首发的法拉利488 Spider ，法拉利488 Spider外观基本继承了法拉利488 GTB的外观设计，采用了折叠式的硬顶顶篷，开闭蓬时间仅需14s。
新车搭载了一台3.9T涡轮增压V8发动机，最大功率670马力，最大扭距760牛·米。百公里加速时间仅需3s，0-200km/h也仅需8.7s。
法拉利还展出了“Tailor-made”个性化定制版California T，，California T个性定制版基本与普通版车型无异，新车以白色车漆为主体，采用了具有意大利国旗色调的三色条状车身涂装，从而突出个性与不同并采用银色装饰板和白色缝线相搭配，看起来非常独特。California T个性定制版沿用了现款车型的3.9L双涡轮增压V8发动机，其最大输出功率为560马力，峰值扭矩为755牛·米，匹配的是7速双离合变速箱。
我们向前走到兰博基尼展台，兰博基尼带来了2款展车分别是Centenario和Huracan。
兰博基尼Centenario是兰博基尼Centenario在今年的日内瓦车展上全球首发，新车的推出是为了向兰博基尼创始人费鲁吉安·兰博基尼致敬，其分为硬顶版与敞篷版两种车身形式，每款限量发售20辆。兰博基尼Centenario在外观设计上非常的激进。车头部分有着横贯左右的巨大进气口，配合位于车前盖、侧翼子板上的通风孔，提供更大的高速行驶下压力。
同时，新车车身侧面的进气口十分夸张，并与车尾的扩散器相连通，达到更佳的空气动力学效果。车身使用了大量的碳纤维材质，更好的降低了车身重量。
新车搭载6.0L V12发动机，其最大输出功率达770马力，配合轻量化变速器，其0-100Km/h用时2.8秒、0-300Km/h仅23.5秒，最高时速350Km/h。新车还提供了三种驾驶模式，具备不同程度的驾驶反应灵敏度。
阿斯顿马丁也是超跑界的宠儿，新款阿斯顿·马丁V12 Vantage S整体感觉非常激进，车身颜色黄、灰双色涂装，视觉效果独特，新款V12 Vantage S将会有搭载7速手动变速箱，该7速手动变速箱采用了运动化调校，并配备了电子控制机构，有着更好地换挡速度和传动效率。
新款V12 Vantage S搭载一台6.0L V12发动机，最大功率573马力，最大扭矩620牛·米，0-100km/h的加速时间为3.9s，极速可达到330km/h。
阿斯顿马丁 V8 Vantage GTS其中采用碳纤维材质的黑色进气格栅，搭配墨色的五辐轮圈，并采用更富有冲击力的悬架调校;而在排气管、进气格栅等位置采用抛光设计，并搭配银色轮圈，看上去野性十足。
新款V8 Vantage GTS两款车型仍将搭载4.7L V8发动机，最大功率321马力最大扭矩490牛·米，动力也是不容小觑的。
