有人说：拥有一辆法国车，就是拥有了一种法兰西式的浪漫生活态度。然而现实却很残酷，法国车在国内的销量远远不如日系和德系。难道是因为法式浪漫的设计get不到你？实用性不高？油耗不出色？还是保值率太低？可能对法系车，每个人心中都有拒绝它的理由。是的，法系车与主流车企的风格确实有着很大的差异，但是我相信，总有那么一款法系车会让你心动，就好比今天的全新508L。但作为“阉割版”，与海外版本对比还值得购买吗？
外观
做最有个性的中型车
新一代东风标致508L源自“PEUGEOU Instinct”概念车的“狮吼式”前脸设计成为了它吸引人驻足的重要标志，同时这也预示着标致未来产品的设计方向。点阵式的进气格栅，尽显精致豪华感。两侧的日间行车灯，如同猫科动物发起攻击时露出的尖锐獠牙，搭配带有自适应远近光的LED狮眼大灯，使得前脸得以展现前卫、创新的设计理念，同时还把野性与自然之美展现得淋漓尽致。
车身侧面与海外版本改变最大的就是在车身D柱上，海外版采用的是溜背的设计，并在D柱附近有GT的标识。国内的版本由于车身的加长，因此放弃了溜背的设计，采用了普通三厢的设计，并在D柱处多出一条镀铬来证明自己是加长车型的身份。
来到车尾，标志性的狮爪型尾灯自然成为了车尾必不可少的元素，通过黑色装饰板相连接，即丰富了车尾的层次，同时也拉伸了车尾的横向视觉观感。搭配带有镀铬装饰的排气管颇具时尚和动感气息。
比较遗憾的是，海外版的的无框车门并没有引入国内。虽说国内版本没有用无框车门颜值有所下降，但这使得整车的NVH有了较大的提升。
内饰
如同科幻电影中飞船驾驶舱
内饰与海外版运用了同样的第三代i-Cockpit唯我座舱。车厢内处处充满了设计感，无论是视觉还是触感都可以说是B级车里最有个性的。12.3英寸液晶仪表盘彰显了最新潮的设计，并且支持五种显示模式，充分满足了驾驶者的个性化需求。半悬浮式10英寸扁平化中控屏，操作流畅，配合钢琴式物理按键操控，透露出慢慢的科技质感。
搭载了人体工程学设计的”三位一体式“NAPPA座椅，使用了4.2m²的真皮，通过20道环保工艺精心雕琢而成。同时，驾驶座由8个气囊和五种不同手法的按摩系统，让驾驶员轻松面对在长途驾驶或激烈驾驶。
由于相较海外版本轴距加长了60mm，达到了2848mm，因此后排的舒适度上升了一个档次。同时取消溜背的造型，后排乘客的头部空间也得到了保障。
动力
PureTech涡轮增压直喷发动机+8速手自一体变速箱
动力方面，全新508L搭载了1.6T和1.8T两款涡轮增压发动机，最大功率分别为167马力和211马力，最大扭矩分别为245牛·米和300牛·米。变速箱均采用了8速手自一体变速箱，搭配前后独立悬架与“AMVAR”可变悬挂，相信会给508L带来出色的动态表现。
结语：目前，全新508L的预售价为16万元起，这样的售价还是非常有竞争力的。并且，无论从外观内饰还是动力等，都能体现全新508L的诚意。虽说相较于海外版本取消了溜背造型和无框车门，但全新508L吸引人的地方还很多，加上16万的起售价，全新508L还是非常有希望能取得不错成绩的。
