目前，由于在国内有着复杂的用车环境，因此最受欢迎的车型就是SUV。SUV相对越野车有着更高的颜值和更舒适的乘坐体验，相对轿车又有着更好的通过性，因此不难得出为何SUV在我国这么受欢迎。而日系SUV作为国内的热门选择，因此在2019年日系SUV又有了大动作，今天我就给大家给推荐这三款硬货。
●丰田RAV4
车型亮点：外观硬朗，内饰精致
上市时间“预计2019下半年
1994年诞生第一代车型到现在，丰田RAV4已经走过了25个春秋，进入中国的RAV4从第三代车型开始国产，并有了一个中文名字“荣放”，它也凭借着良好的机械性能和日系车一贯的高性价比优势赢得了中国消费者的青睐。
2019年，带着全新TNGA架构的RAV4也即将在中国投产，这台车势必会在紧凑级SUV市场掀起一股新的浪潮。
外观方面，相比于上一代的圆润饱满，全新一代的RAV4可谓是画风大变，前脸部分，采用了丰田最新的设计语言，横向三层的进气格栅设计配合双侧造型犀利的前大灯组营造出了一种硬朗的氛围，同时这三层中网的设计组成了一个梯形，颇有他的大哥汉兰达的味道。
全新RAV4的内饰设计使用了全新的设计理念，与上一代车型非常不同，与亚洲龙类似，一块巨大的悬浮式中控屏幕放置在中控台的正中央，看起来充满了科技感。其他的地方设计也是棱角分明，一改往日规规矩矩的排列方式。
动力方面，全新RAV4搭载的是2.0升和2.5升直列四缸自然吸气发动机，据悉在之后的车型上还将匹配一款2.5升的混动系统。传动系统方面使用的是手自一体变速箱和CVT两款变速箱。
●三菱劲炫ASX
车型亮点：外观更加时尚，有望搭载1.5T发动机
上市时间：预计2020年
在前不久的2019年的日内瓦车展上，三菱汽车便发布了新款劲炫ASX的海外版车型，预示着新款车型很可能在2020年进入国内市场。
外观方面，海外版劲炫ASX主要对现款劲炫ASX作了第二次中期改款，这次的设计对于向来比较保守的三菱设计师来说，可谓突破巨大。前脸应用了最新的家族式外观设计，整体设计风格依然十分具有辨识度。前进气格栅加入了大量更加厚重的镀铬装饰，转向灯和雾灯区域则进一步被细分为4个部分，配合应用了LED光源的远近光灯，看起来不仅仅运动感十足，也很有层次感。除此之外，后挡风玻璃右下角的“4WD”标识更是表明它在越野性能重不妥协
内饰方面，海外版劲炫ASX基本上沿用了现款设计，除了车顶棚采用了全黑的配色，换装8英寸中控屏，加装换挡拨片外，车内的改动并不十分明显，依旧是圆软线条搭配塑料面板，依旧是与欧蓝德同款的三幅式方向盘，依旧是老旧炮筒式的仪表盘，相对于更加炫酷的外观，内饰真的让人无力吐槽。
动力方面，海外版劲炫ASX有望继续搭载2.0L自然吸气发动机，最大功率123千瓦（167马力），最大扭矩197牛米。传动系统上则匹配5速手动或CVT变速箱。而2020年的国产版本则有望取消目前的1.6L的发动机，改配1.5T+CVT的动力总成。除此之外部分车型可能将提供四驱系统供消费者选择。
●马自达CX-30
车型亮点：外观更加时尚，有望搭载1.5T发动机
上市时间：预计2020年
在2019年日内瓦车展上，马自达发布了全新SUV车型CX-30，以便进一步细化SUV市场。据了解，新车或将于2020年开始销售。
同全新昂克赛拉一样，CX-30的整体造型也采用魂动2.0设计理念，前脸采用的是马自达标志性盾型进气格栅，在辨识度方面提高不少，而且大面积的熏黑王庄进气格栅也让新车的外观看上去更加的帅气冷酷，再加上车头两侧造型窄长犀利的车头大灯以及粗壮的镀铬饰条，让整个前脸看上去非常的动感，充满了运动气息。
内饰方面，新车采用了最新的家族式风格，与全新马自达3昂克赛拉比较接近。非对称中控台采用软质材料覆盖，并偏向驾驶员位置。布局和马自达3高度一致，但整体造型和细节进行了重新设计。整个中控台分两层的设计也在一定程度上塑造出了不错的层次感。同时新车搭载的是运动三幅式多功能方向盘，匹配传统机械仪表盘，让驾驶欲望油然而生。
动力方面，CX-30将搭载第二代创驰蓝天SKYACTIV-X发动机（SPCCI火花控制压燃技术），匹配6AT变速箱与马自达M-Hybrid 微混系统（搭配辅助电机与24V 600KJ的锂电池），同时高配车型有四驱系统可选。其中2.0L发动机最大功率为114kW，峰值扭矩200N·m；2.5L的最大功率则为139 kW，峰值扭矩252N·m。
结语：这三款SUV有中，有老款车型换代，也有全新上市。其中全新RAV4更加适合家用，而CX-30和劲炫ASX更适合作为有个性年轻人的代步车。那么你们怎么看了？欢迎在文章后面评论留言，或者私信我们！
