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全新一代的路虎揽胜极光，从前脸看去，进气格栅以及前包围开口处基本采用了一脉相承的揽胜星脉元素，LED大灯造型与前代相比变得更加细长。
侧面看去，全新一代的路虎揽胜极光似乎没有太大亮点，隐藏式的门把手可以有效减小风阻，降低能耗。等等，这侧脸看上去，似乎有点蔚来es8的感觉啊！
后尾灯与前LED大灯都采用了矩阵式结构，视觉效果还算可以。不过屁股似乎显得厚实笨重了一点。
内饰方面，全新一代路虎揽胜极光也是借鉴了揽胜星脉的设计元素，全液晶仪表盘和全新样式的四辐式多功能方向盘，从设计方面来说并无太大亮点。
据悉，全新一代的路虎揽胜极光的后备箱空间相比上一代要大了6%，不过从现场来看，似乎并不明显。
后排空间方面，似乎是整体空间布局的原因，略显拥挤和狭小。
动力方面，全新揽胜极光继续搭载了2.0T 的Ingenium汽油发动机，最大功率249马力。据悉，后期还将推出2.0T发动机+48V电机的轻混系统，综合功率有望达到300马力。而传动系统则继续匹配ZF横置9AT变速箱，并且全系标配智能四驱系统。
编辑点评：从外观到内饰再到动力总成，全新一代的路虎揽胜极光看似没有太大问题，却也凸显了此款车型并无什么亮点和新点。在各家车企纷纷推陈出新，花大气力构建自家新车的卖点之时，全新一代的路虎揽胜极光究竟会表现如何呢？让时间来给我们答案吧！
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