随着国家对皮卡和改装政策的逐步放开，皮卡市场反而在整体汽车市场下行的背景下逆势上扬。今年3月份，中国皮卡市场的终端上险销量达到42822辆，同比增长4.73%。而整体的第一季度皮卡市场累计销量达到了105956辆，同比增长10.6%！可以说，皮卡市场目前正是一片火热。
本届上海车展，皮卡车型也是吸引了不少眼球。长城作为中国皮卡的老大，本次带来了一款重磅皮卡车型——长城全新皮卡“炮”。而Jeep此次带来了和牧马人同一平台打造的全新皮卡——Jeep Gladiator。想买皮卡的你，在这两款重磅皮卡面前，究竟该如何选择呢？今天我们就来对比一下这两款皮卡。
对比车型：
长城皮卡“炮”和Jeep Gladiator
外观对比：哪个皮卡能比长城“炮”更霸气
外观方面，Jeep Gladiator基本沿用了全新牧马人的整体设计风格，方正的前脸与经典的圆形大灯组以及家族式的7孔进气格栅结构，看到的第一眼几乎便要脱口而出——牧马人。不过当我们转到车身侧面的时候，看到后面的尾厢，才可以确认Jeep Gladiator真的是个皮卡。外观整体上并无什么突出的新点。车身尺寸方面，新车的长度达到了5181mm，轴距为3480mm。
反观长城此次带来的全新皮卡“炮”，在外观上可以说全新设计，独具一格，整体的前脸造型显得非常的霸气。新车整体采用红色车漆，非常惹眼。前脸部分，梯形进气格栅非常宽大，并且边缘带有黑色装饰，加上硕大的长城皮卡LOGO，非常具有层次感。前大灯的造型很修长，并且采用了LED光源，大灯内部采用远近光分体式的设计。
发动机机舱盖采用灰黑色隆起设计，新车搭载了一套黑色哑光版的越野套件，包括熏黑处理的中网、轮眉等部件，轮眉上方采用了外露式铆钉的设计，带来强烈的肌肉感，进一步提升了整车的霸气感觉。
外观小评：长城全新皮卡“炮” ★★★★★ Jeep Gladiator： ★★★★
内饰对比：长城皮卡“炮”更具设计感 符合当下审美
虽然说外观造型在现在的地位越来越高，但是内饰也同样重要。毕竟你每天都在车里，要是内饰风格不迎合当下消费者的口味，想来也很难赢得很好的市场表现。
Jeep Gladiator的内饰和外观一样，基本上都是延续了牧马人的设计。方正规矩的布局、硬朗的设计风格，整个内饰凸显出一种“硬汉”气质。
不过相比较于Jeep Gladiator的内饰，或许长城全新皮卡“炮”的内饰设计更加符合人们当下的审美。长城皮卡“炮”的内饰大量采用了皮质和软性材料包裹，辅以菱形状的丝线缝合，在方向盘、座椅周边和中控台使用了部分黄色装饰，看上去更加显得具有层次感。游艇样式的换挡杆，加上中控大屏，科技感也非常强烈。整体的内饰设计兼顾了科技感、运动感和时尚感，让人看上去不由得眼前一亮。
内饰小评：长城全新皮卡“炮” ★★★★☆ Jeep Gladiator： ★★★☆
动力对比：长城皮卡“炮”不敌Jeep Gladiator
动力方面，Jeep Gladiator的动力自然毋庸置疑，新车将提供最大动率为285马力、峰值扭矩为353牛·米的3.6升V6汽油发动机以及最大功率为260马力、峰值扭矩为599牛·米的3.0升V6柴油发动机。
长城皮卡“炮”的动力就比较符合国人当下的节油需求了，新车预计会搭载目前在哈弗H9上使用的2.0T汽油和2.0T柴油发动机。不过亮点是长城皮卡“炮”将搭载采埃孚8AT变速箱。另外，新车还将提供四驱系统、全地形模式、前双叉臂螺旋弹簧独立悬架、后螺旋弹簧多连杆整体桥、整个悬架系统还是非常“越野的”。
动力小评：长城全新皮卡“炮” ★★★☆ Jeep Gladiator： ★★★★☆
配置对比：长城皮卡“炮”更具诚意
Jeep Gladiator在配置方面还是比较丰富的，包括Uconnect系统、AppleCarplay、AndroidAuto、盲区监测、自动刹车、越野前方监视和自适应巡航等，其中后排座椅靠背中的可移动蓝牙音箱非常贴心，可以随时随心享受音乐。
长城全新皮卡“炮”的配置则更加贴近国人的需求了，并注重智能化。据官方表示该车将配备最新的网联智能系统、一键启动、ACC自适应巡航、智能泊车、座椅加热等，满足当下消费者的用车功能需求。值得一提的是，从驾驶模式旋钮和右侧的4L按键可以发现，该车可以提供标准、经济、运动和低速四种驾驶模式。因此整体配置上，长城全新皮卡“炮”无疑更胜一筹。
配置小评：长城全新皮卡“炮” ★★★★☆ Jeep Gladiator： ★★★★
编辑总结：Jeep Gladiator的设计上基本上是沿袭了牧马人，虽然整体上感觉还是不错，但是缺乏亮点和新意。相比较之下，此次长城的全新皮卡“炮”的表现无疑更加出色，外观、内饰在长城自主的设计下极具标识性。配置也是相当丰富，唯一不足的地方便是动力性。不过从整体的设计和性价比来说，长城的全新皮卡“炮”无疑是款良心之作。对于这两款皮卡，怎么选择，答案是相当明显了。
