作为一年一度的欧洲春季汽车盛宴，最近几天日内瓦车展成为了车迷们，茶余饭后最热衷于讨论的话题。天价豪车、炫酷超跑、科幻概念车纷纷出现在了人们的眼前，难怪大家称日内瓦车展为“国际汽车潮流风向标”!不过，每次大型车展总是有些车企，会带来一些搞怪的作品，像丰田这次就带来“老年代步车”，而大众则搞起了“烤面包机”......
丰田i-TRIL
奇葩指数★★★★★
亮点：三座设计、Active Lean技术
丰田身为全球销量最多的汽车品牌之一，果然十分的贴地气，在这次日内瓦车展推了一款i-TRIL概念车，三座设计、四轮驱动电动车，是不是看上去有些眼熟呢?这不就是中国满大街跑的老年代步车嘛，国内都玩剩下的东西丰田竟然拿来做概念车，着实让人有些无语!
不过，到底是世界大品牌，丰田设计的“老年代步车”看上去还是蛮高大上的。X形设计的前脸、蝴蝶式车门、液晶屏显示方向盘等，充满科技感的元素让i-TRIL概念车显得十分前卫。另外，这款车还搭载了丰田的Active Lean技术，能够通过后轮转向系统和车前端的倾斜致动器电机，使车身自动倾斜一定角度来抵抗离心力，从而保证行驶稳定，它的最小转弯半径仅为4米。
大众Sedric
奇葩指数★★★★★
亮点：无机械操控机构、全智能化行驶
这次日内瓦车展上的奇葩，不仅有丰田的“老年代步车”，更有大众推出的一款“烤面包机”，它就是大众最新设计的Sedric概念车。这款概念车基于MEB平台打造而成，人们第一眼看到它的时候，相信都会想起烤面包机。因为Sedric概念车的设计，是以四四方方略带圆润的线条组成，而且它的车轮也被包裹了起来，所以从外面看Sedric就像一个高科技感烤面包机......
当然，大众Sedric概念车的亮点不是在它的外观上，这款车是大众以SAE第五级自动驾驶为目标的概念车，它完完全全的抛弃了车内机械化的操控机构，只有一个召唤手柄和风挡上的超大屏幕。用户进入车内后，可能通过手柄和车载人工智能系统确认出行目的地，真真正正的实现了全程无人操控驾驶。
标致Instinct
奇葩指数★★★★
亮点：对开门设计、全息影像系统
相比大众和丰田，标致这次日内瓦车展带来概念车，相对来说正常了不少。标致Instinct是精心打造的一款代表标致未来研发方向的车型，它搭载了标致的5级自动驾驶技术，包含Soft和Sharp两种驾驶类型，对应舒适和运动模式。
这些还不是标致Instinct最吸睛的地方，它最令人眼前一亮的，其实是对开门设计和全息影像系统。“对开门”大家应该都不陌生，很多概念车都会采用前卫又十分方便的设计。至于全息影像系统，和我们在电影中看到有所不同，标致Instinct的这套系统是通过超大液晶屏幕，来显示车辆时时的各种信息。同时，根据这些信息标致Instinct，能够自动调整座舱比如收缩折叠方向盘或踏板。
新加坡Dendrobium概念车
奇葩指数★★★
亮点：F1赛车技术、自动车门
最后，小编再带大家看一款应用了大量F1赛车技术的超跑概念车。它就是新加坡电动汽车公司Vanda Electrics推出的Dendrobium概念车，单单看这款车的外观，就有一种令人虐心的感觉，尤其是Dendrobium概念车车尾有没有种“爆菊”的冲动呢......
虽然，Dendrobium概念车看上去不怎么喜人，但它的技术绝对是杠杠的。车身采用了F1赛车的复合技术，不仅有硬壳式车架由铝合金打造，而且外部覆盖了多种碳纤维材料。同时，车身设计上大量的网格状通风孔可以满足导流和散热的需求。至于独立的自动车门使用，取消了车门把手，则将空气动力学演化到了极致。
