尽管国内的新能源市场扩张非常迅速，一跃成为了全球最大的产销国，并且这一数据还在不断的攀升。但是在技术水平上，中国品牌却没有明显的突破，大多数都是为了应对即将实施的双积分政策，所采取的临时方案。在燃油车的基础上，对动力系统进行改装，一台“全新”的电动汽车就诞生了，只不过口碑和性能都差强人意。
直到特斯拉出现之后，才让世人见证到了一款电动车的真正实力，不仅可以达到600km的续航里程，加速能力更是令人惊叹，不敢相信是这个时代的产物。近日，外媒又曝光了一组特斯拉首款纯电动卡车——Semi的实车图片。新车外观极具科技感，采用四轮独立电机设计，空载状态下0-96km/h加速仅需5秒，将于2019年正式投产。
延续轿车设计风格 巨大风挡视野最佳
特斯拉Semi半挂卡车延续了特斯拉轿车的风格，因为采用了纯电驱动，没有进气格栅的巨大前脸看起来极具未来感。同时巨大的轮眉，使得新车从正前方看有着超宽的车体以及较窄的车厢。巨大挡风玻璃采用抗冲击玻璃制成，使得驾驶员视野达到最大的同时，安全性也得到提升。另外，新车并没有设计后视镜，而是由两侧的摄像头来代替，分别在车内的两块显示屏中呈现。
中置驾驶席 史上最具科技感的卡车
特斯拉Semi的内饰与普通卡车最大的区别就是，取消了仪表板并且采用了中置驾驶席的设计。驾驶席位于车厢正中央，可以为驾驶员提供最佳的行车视野，两侧的触控屏幕，可以连接互联网、监控盲点、电子数据日志、甚至支持远程监控。特斯拉半挂卡车配备增强版自动辅助驾驶系统，具备自动紧急制动、自动车道保持功能以及车道偏离警告。在科技感上的确令所有的燃油车望尘莫及，可谓是史上最具科技感的卡车。
四轮独立电机设计 空载加速超轿跑
特斯拉卡车采用了四轮独立电机设计，车载传感器可以检测到车身状态，并相应向各个车轮传输正扭矩或负扭矩。新车无需换挡或踩离合器即可实现加速或减速，其制动能量回收系统使该车的制动器几乎拥有很长的使用寿命，同时防止长下坡导致的热衰减现象。Semi在空载没有后挂车的状态下0-96km/h加速仅需5秒，在负荷36吨的情况下，0-96km/h加速为20秒。充电方面，新车在全新的快充模式下，充电30分钟可续航约644km。
编辑总结：早在去年11月，特斯拉就公布了这款电动卡车的预售价，提供两种续航里程版本，分别为300英里(483km)和500英里(805km)，预售价分别为15万美元和18万美元。因为这款车配备了增强版自动辅助驾驶系统，可以极大的减少交通事故的发生，为经常疲劳驾驶的卡车司机提供一份保障。
