在上半年的上海车展中，新能源车型绝对称得上主角，无论参展数量还是精彩程度，都创下了历届上海车展之最，可想而知汽车行业的”电气化“进程正在不断加速。在即将开幕的成都车展中，新能源车型依旧将成为本次车展最值得关注的焦点。接下来我就为大家推荐几款将亮相于本次成都车展的新能源车型。
广汽新能源Aion LX
新车亮点：NEDC续航650公里、百公里加速3.9秒
期待指数：★★★★
近日，广汽新能源旗舰车型Aion LX在北京拉开了其上市预售的序幕。Aion LX预售价格也正式揭晓，其中两驱基准版补贴后预售价格为25万元起，四驱基准版补贴后预售价格为30万元起。从售价可看出，Aion LX定位品牌中的旗舰车型。
Aion LX是基于第二代纯电专属平台GEP 2.0打造，外观上相当的时尚前卫。新车前脸造型非常前卫，T字型LED前大灯与贯穿式镀铬装饰条相连，使得前脸相当精致。两侧雾灯处采用硕大的进气口，搭配点阵式梯形下格栅，使得前脸造型非常运动。内饰方面，Aion LX整体延续广汽新能源最新家族式设计语言，中控搭载两块12.3英寸连屏，科技感十足。在配置方面，新车搭载ADiGO(智驾互联)生态系统以及L3级自动驾驶技术。
动力方面，Aion LX搭载前后双高性能电动四驱系统，综合最大功率或将达到300千瓦，最大扭矩或为700牛·米，百公里加速时间仅为3.9秒。电池方面，或将搭载由宁德时代提供的能量密度为180Wh/kg三元锂电池，NEDC综合续航里程为650公里。
编辑点评：虽然25-30万的价格在自主品牌新能源车型属于第一梯队，但Aion LX所拥有的L3级自动驾驶、650公里续航以及3.9秒的破百成绩等也都属于第一梯队。
爱驰U5
新车亮点：综合续航里程超过623公里、配置丰富
期待指数：★★★
爱驰U5基于MAS平台构建，定位A+级智能纯电SUV，将在本次成都车展正式上市，并且将正式启动预售。新车采用了封闭式前脸，车头底部保留了散热用的黑色格栅；车身整体线条流畅，高耸的腰线从车头贯穿到车尾；双色车身也增加了新车的时尚感。
内饰方面，新车不仅配备大尺寸的中控屏，还专为驾驶者设计了联动三折屏仪表。在科技配置方面，爱驰官方宣称该车支持L2+级自动驾驶能力，可以实现堵车自动跟随、高速自动辅助驾驶、全场景自动泊车等功能。在车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4680/1865/1700mm，轴距2800mm。
动力及续航方面，爱驰U5搭载最大功率为140千瓦，最大扭矩为315牛·米的电机。同时，新车电池容量为63 kw·h，电池包能量密度约为170Wh/kg，NEDC工况续航为503公里。此外新车还可临时加装续航包，可再延长120公里续航里程，安装后的爱驰U5续航总里程可以达到623公里。
编辑点评：爱驰U5无论是从外观设计，内饰配置还是续航里程上来看，都有着很不错的优势，新车标配版若能在15万上下，必能迎来一波热销。
奥迪Q2L e-tron
新车亮点：售价或将30万以内
期待指数：★★★
奥迪Q2L e-tron在今年上海车展已亮相，新车也将在本次成都车展亮相。外观方面，奥迪Q2L e-tron整体承袭了奥迪Q2L的外观设计，仅通过对部分细节进行调整，以突出其新能源汽车的身份。比如将前进气格栅改成了封闭式设计，以降低行驶时的空气阻力，前包围下部换装了C字形的装饰件。
内饰方面，Q2L e-tron与燃油版奥迪Q2L一致，主打简约科技风，配有三幅式运动方向盘和内置最新MMI系统的悬浮升降式中控屏。新车车身尺寸也于燃油版奥迪Q2L保持一致，长宽高分别为4237/1785/1548mm，轴距2628mm。
Q2L e-tron采用的是单驱动电机，最大功率为100kW，最大扭矩为290牛·米。电池则采用宁德时代提供的三元锂电池，能量为38kWh，NEDC工况下续航里程为265公里。
编辑点评：Q2L e-tron虽然有着奥迪品牌的加持，不过265公里实在没什么竞争力，反观目前已经上市或者即将上市的合资品牌纯电动车型，续航500公里的也比比皆是。
起亚K3 PHEV
新车亮点:配置丰富、百公里油耗1L
推荐指数：★★★★
K3 PHEV基于燃油版全新K3打造，外形时尚动感，侧修长的大灯组棱角分明，搭配上家族虎啸式的进气格栅，使得整车看上去非常有力量感，十分具有辨识度。车顶部分的线条感比较饱满，配合上贯穿式的尾灯以及底部蓝色的镀铬饰条，不仅拉宽了尾部的视觉效果，也彰显了它新能源车的身份。
内饰方面，新车整体采用黑色色调，并加入了具有新能源车特色的蓝色饰条，让整体氛围不至于太过沉闷。配置方面，新车配备了起亚全球领先的智能安全辅助系统，包括前方防撞辅助、车道偏离辅助、盲点碰撞预警等多项实用性功能。
动力方面，起亚K3 PHEV或将搭载与现代车型相同的1.6L插电混动系统，由一台1.6升直喷自然吸气发动机加一台最大功率61马力的电动机与12.9kWh电池组组成，官方百公里油耗表现为1L，纯电续航里程可达到80km。
编辑点评：目前起亚在新能源市场的布局仅有起亚K5 PHEV和起亚KX3纯电动，而起亚K3 PHEV的到来填补了起亚在紧凑型新能源轿车市场的空白。与此同时，起亚K3 PHEV车型也将卡罗拉双擎和雷凌双擎展开竞争。
结语：以上这几款新能源车型中有主打续航和性能的广汽新能源Aion LX，也有起亚K3 PHEV这样的混动的车型。对此谁才是你的菜？欢迎留言讨论！
