奥迪Q8将于10月25日上市，新车此前公布的预售价格区间为77-102万元，同时Q8还先期推出288台奥迪Q8至尊限量版车型，其指导价为109.76万元。作为BBA中来得最晚的旗舰，Q8可谓是被奥迪寄予厚望，那么奥迪Q8是否有实力对得旗舰这个称号，与同级竞品相比又有怎样的优势？
区别于传统的旗舰产品，奥迪Q8更具个性化
在今天，当听到“轿跑SUV”的时候，已经能让人产生了一定的反感，毕竟当前的“国产“宝马X6实在是太多了，在设计上也是五花八门，很多车型都是在模仿的基础上进行自我改造，这导致很多车型看起来不协调甚至是难看。
而Q8作为Q系全新旗舰车型，在轿跑SUV这类车型上的设计可以说是突破性的。奥迪Q8并没有采用传统的溜背式设计，而是把C柱做的很倾斜，搭配跟轿车相似造型的后窗以及后扰流板，使得Q8就算没有大溜背，看上去也同样是动感十足，并且还与奔驰GLE COUPE、宝马X6形成了非常明显的差异。
”以大欺小“，气场与空间领先竞品！
在车型定位上，虽然奥迪Q8被叫做Q系列的旗舰车型，与奔驰的全新GLS和宝马X7并称为三大旗舰车型。但和其它两位不同的是，奥迪Q8为中大型SUV，与自家Q7一样；而奔驰全新GLS和宝马X7却为大型SUV。很明显，奥迪Q8想利用”降维打击“的方法”以大欺小“，主要竞争对手就是奔驰GLE COUPE与宝马X6。
因此在车身尺寸方面，奥迪Q8长宽高分别为4986/1995/1705mm，轴距为2987mm，整体数据要领先奔驰GLE COUPE、宝马X6。同时，奔驰GLE COUPE与宝马X6都是大溜背的设计，这样的设计牺牲了很多后排头部空间和行李厢空间；而奥迪Q8由于与它们不同的设计，使得其后排头部空间以及行李箱空间得到了很好的保障。
在平台方面，奥迪Q8基于MLB Evo平台打造，要知道兰博基尼Urus、宾利添越、保时捷卡宴、大众途锐都是同平台的车型。动力方面，奥迪Q8搭载3.0T V6发动机＋48V轻混系统，最大马力340匹，最大扭矩500牛·米，与匹配8AT变速箱。另外全系车型将标配quattro四驱系统，前后悬架均为五连杆独立悬架。
最后
随着国内消费者对豪华车型的需求不断提高，包括奥迪Q8、奔驰GLE、宝马X6等高端车型也渐渐多了起来。对于新款奥迪Q8来说，虽然宝马X6与奔驰GLE COUPE早已在大型豪华轿跑SUV这个细分领域占有一席之地，但奥迪Q8利用”以大欺小“的方式同样展现出了自身强大的实力，相信正式上市后必将给对手足够大的压力。
