2020重庆车展与6月13日在重庆悦来国际博览中心开幕，车314也派出了前方团队进行现场拍摄与报道。
近日万众瞩目的比亚迪王朝系列新车型“汉”全球首发，分为EV以及DM两个版本。汉EV有着全新的造型设计，比以往车型更加优雅，更加精致，但设计语言同样与龙有关。
其车头上半部分采用了封闭式设计来彰显其纯电动车的身份，有中央向两侧延伸的“龙须”银色饰条看起来十分舒展，并且在正中央有古风“汉”字点缀，细节处理令人惊叹。
前灯造型细长但炯炯有神，内有三个带有透镜的LED灯单元，并且“龙须”上侧还有蓝色的装饰灯，看起来十分科幻。
比亚迪汉采用了轿跑式的车身造型，在自主品牌车中这种设计并不多见。车身侧面以简洁的平直线条为主，使车身看起来修长而优雅。
车窗末端可选择颜色的饰板，并与镀铬的车窗边框融为一体，但目前仅有黑色和银色两个颜色可选。
车门把手为弹出式，既可以降低风阻又可以让汉EV显得更加科幻，提高其档次。汉EV的19英寸轮圈有两种造型可选，分别为双色多幅和双色双五幅式，前者庄重，后者运动。
汉EV采用了时下流行的贯穿式尾灯，并且在尾灯中加入了龙爪元素，看起来精致又有中国特色。
车尾和车头一样十分简洁，没有一丝多余的线条，只有必要的平直线条勾勒来保证车尾造型足够饱满。适量的镀铬装饰既显高级又不会过于繁琐。
进入车内，首先映入眼帘的是一块巨大的中控屏幕，UI简洁易用。
取代机械仪表盘的同样是一块液晶显示屏，采用了比亚迪最新的DiLink 3.0 UI设计，显示的信息十分全面。
方向盘造型很有意思，采用了不多见的双幅式设计，方向盘底部还有显示辅助驾驶信息的显示屏。
高配车型的座椅采用Nappa真皮包裹，搭配双缝线勾勒的“龙鳞”图案，并且前后排座椅均支持加热以及通风，这样的配置在这个级别中十分少见。
动力方面，比亚迪汉为首款搭载了刀片电池的量产车，续航可以达到605km，可以说是十分优秀。
编辑点评：比亚迪汉作为比亚迪车系中的旗舰，确实有着标杆的实力。比亚迪这一代的设计语言首次在第二代比亚迪唐上量产时，超越同级水平的质感让所有人对比亚迪刮目相看。比亚迪的电动系统可靠性也在许多车型上得到了验证。比亚迪汉，也许将再次成为绿色牌照市场的一匹黑马。
