宝马1系在国内卖得并不算好，但在欧洲市场却是不少白领的首选车型。为了填补宝马125i和M135i xDrive之间的车型空白，宝马日前发布了2021款宝马1系128ti官图，新车将在11月正式上市。
这台全新的宝马128ti车型采用了全新的宝马家族式外观，并增加了M外观饰件套装。前脸上的扰流板采用了特殊的红色装饰护盖，搭配红色刹车卡钳和车门底部的饰条，形成了独特的运动观感。
值得一提的是，这台全新的宝马128ti并没有为了追求豪华感而是用镀铬装饰的元素，整台车的外观除了尾门上的“128ti”的徽章外，没有任何镀铬材料。此外，宝马还为这台车设计了全新的18英寸Y型轮毂。
2021款宝马128ti在德国市场的售价为41574.79欧元（含税），价格不菲。不过这台车的内饰使用了堪比5系内饰的高级材料。比如增加了M系列的专属运动方向盘，真皮包裹的运动座椅，在座椅上还带有ti车型的专属LOGO。
这台全新版本的宝马1系采用了全新设计的M系列悬挂，因此相较国内在售的120i和125i车型高度降低了10mm，而整体看上去更加低趴运动。这套悬挂还加上了更新的防倾杆，并相应改装了更硬的弹簧，不过现款1系本来就有些颠屁股，这样一改那后排就彻底不能坐人了。
这款128ti新版本预计有两个车型，全都标配与宝马M135i xDrive版本相同的托森限滑差速器，锁定比例调整要比后者稍弱。但128ti上增加了更多的电子辅助控制系统，宝马的M部门专门为其改装了一套可以提高后轴灵活性的系统机构，可降低因前驱带来的转向不足问题。
虽然只是宝马入门级的1系车型，但这款新车仍旧装载更新后的2.0T高功率发动机。现款宝马3系所搭载的2.0T高功率发动机最大功率为190kW，最大功率400N.m，而这款更新后的2.0T发动机最大功率将达到195kW，最大扭矩400N.m。变速箱方面宝马128ti依然采用8AT变速箱，方向盘后带有换挡拨片。
写在最后
2021款宝马128ti又是一款为驾驶而生的车型，官方给出的百公里加速成绩达到了6.1s。只是这台车在德国市场的预售价格折合人民币后就已超过30万，而运动型更好的纯M版本即M135i xDrive车型也没有引进国内，因此这台颜值高又具有超强运动能力的车型注定只会成为小众的玩具。
