海外新车爆料 大众ID.7旅行车这车香不香

最近海外新车的消息千千万万，随着环保法规的日渐严格，燃油车已经逐渐淡出人们的实现，取而代之的是全新的纯电化。眼下，绝大多数主流品牌都推出了纯电或混动车型。我们之前给大家报道了一些超跑、运动跑车、性能SUV之类的，今天就再给大家分享一波新鲜的海外新车新闻吧。

大众：ID.7旅行版

现在，不管是国内还是国外，SUV车型都在占据越来越大的市场份额，而传统的旅行车似乎正在被取代。但这并不妨碍新品的继续推出，比如大众就已经开始测试全新的ID.7旅行车了，这款车是大众ID.AERO概念车的量产版的旅行版（听起来有点怪怪的是吧），基于大众纯电MEB平台打造，是一款中型车。

从外观来看，ID.7旅行版前半部分的造型与之前曝光的ID.7没什么区别，异形大灯、六边形中网，还有尺寸一般的下部进风口。不过作为一款纯电车，究竟是否需要这种传统意义上的进风口，恐怕也不好说。但值得一提的是，这款ID.7旅行版的测试车上贴着一些贴纸，掩盖了一些外观信息，所以图中的车辆并不代表最终市售的外观。

而在性能方面，ID.7 VIZZION轿车的尺寸是4940/1860/1530mm，轴距2970mm，是典型的中型轿车。预计将会延续ID.7 VIZZION的动力系统，后驱电机最大功率286马力，电池容量会有两个版本，分别是82千瓦时和91千瓦时，最大续航里程有望达到700公里。这样一款纯电旅行车，不知道会不会被“大众粉”们钦点呢？

玛莎拉蒂：GranTurismo EV

如果说大众旅行车是买得起的，那么这款全新的玛莎拉蒂GranTurismo EV，可能就是大多数人只能看看的车型了。不过这车的争议还挺大，因为它基本可以看做是新款GranTurismo的“油改电”版本，简单来说就是玛莎拉蒂用来应对高端纯电跑车市场的临时性产物。

不过，这货的性能还是很能打的，搭载了3台电机，官方表示每台电机的马力都超过了400匹，综合最大功率可达1200匹马力，但首发版本的动力被电子限制在了761匹，扭矩达到了1360牛米，零百加速时间仅仅2.7秒，极速325公里时，看起来依然十分吓人。售价将近200万元人民币，这个价位上的选择可就太多了，对于有钱人来说，何必花200万买个没有灵魂的跑车呢.....

小结：一辆是定位家用的纯电wagon，一辆是定位亮骚的纯电sportcar，身份的差距可谓是天差地别。有旅行车情结的老铁可以蹲一蹲大众ID.7旅行版，而家里有好几个“小目标”的富哥就无脑冲后面那个吧。