能玩沙子的兰博基尼超跑 被保时捷带坏了

邹天宁 2023年05月16日 14:05

超级跑车,沙土路面,沙漠,off road。这几个词放在一起,你肯定会觉得不太对劲。超跑嘛,难道不该是在柏油路面、赛道上狂奔的吗?为什么要玩沙子呢?这段时间,兰博基尼Huracan Sterrato火起来了,它可不是普通的Huracan飓风,而是改装了越野套件的“官方魔改”!

能玩沙子的兰博基尼超跑 被保时捷带坏了

外媒的描述更加简单粗暴:Lamborghini Huracan Sterrato is a Dirt-Flinging Dust Devil!翻译过来就是“真是是个尘土飞扬的魔鬼”。这款车是由兰博基尼Urus团队的几个老铁打造的,或许是受到了保时捷911达喀尔越野版的影响,就想打造一款同样可以拿来玩沙子的跑车,“在意大利为数不多的可以越野行驶的地区里越野行驶,在那里你可以开车,不会被逮捕”。

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这话说的好像在意大利开兰博基尼的富哥都是黑手党一样。据悉,Huracan Sterrato的底盘高度比普通版Huracan高出了44毫米,虽然不像Urus那样底盘高,但最起码通过性要比普通版好一些,看到减速带什么的也不必精神紧张。

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看看外观,就会发现Huracan Sterrato的大不同。车头安装了一对LED大灯,就像WRC拉力赛车一样的风格;轮拱改装成了硕大的黑色越野规格,尾部扩散器改成了越野护板,车顶还新增了行李架。

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性能方面是最不需要担心的,每辆兰博基尼都是性能疯子,Huracan Sterrato也不例外,搭载了Huracan同款5.2L V10发动机,拥有602马力与四驱设定,匹配的是7速双离合器变速器和后桥机械差速器。这样一来,就差不多是个像模像样的SUV车型了(大雾)。官方表示,该车在铺装路面上的零百加速时间是3.4秒,如果是砂石、沙土路面,这个加速时间可能会被大大延长。

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讲真,恐怕没有人会在附着力很差的路面上跑很快的速度吧.....除了WRC车手与红牛那些疯子们。值得一提的是,Huracan Sterrato的轮胎是普利司通专门定制的,用来在沙土路面上获得更多的抓地力。但它并不是AT越野轮胎,好像只是在公路胎的基础上添加了一些沟槽纹路,并且抗冲击、防穿刺性能也强了一些。

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如果你不太理解这款车的定位,其实很好理解,它就相当于沃尔沃V90 CC、高尔夫Cross这样的车,属于是跨界类型。Huracan Sterrato全球限量1499辆,现在已经卖光了,不知道中国地区是否有配额,反正美国是有500个配额的,价格高达27.3177万美元,折合人民币大概是190万元。但你懂的,由于各种魔幻因素,价格翻几倍都是小意思。

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最后再放一张保时捷911达喀尔越野版的图,大家觉得有没有一些神似呢?

 

 

 

 

 

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