长安福特在4月批售量跌幅创十年新高，在5月好不容易止跌回升，但却跌出了前十。当前十都在上涨的时候，长安福特却在下跌，5月份的销量为51,117 辆，同比下滑了17.3%。长安福特在国内仅次于大众，同样都是被负面新闻缠身，那么福特这次销量的严重下滑，都是哪些车型做出的“贡献”呢?
新福克斯 销量：12797台 同比下滑：9.1%
福克斯曾经一直都是福特在华的销售主力，同时也是全球最畅销的车型之一。但是因为12款车型双离合变速箱的问题，使得福克斯的口碑受到了严重的打击，尽管新款车型上用6AT取代了双离合变速箱，但并没有挽回消费者的信任。现在的福睿斯作为长安福特全新的入门级家轿，在销量上已经大幅超越了福克斯，扛起了销售大旗。
翼虎 销量：3186台 同比下滑：67.3%
翼虎进入国内之后更是一波三折，从2013年上市以来，先是加价提车然后陷入了断轴风波，到现在车主的各种投诉，翼虎已经是臭名远扬。不过这款车的动力、操控和配置的确值得称赞，新款车型已经在北京车展上首发亮相，即将在国内上市。如果现款的问题都能得到解决，新款翼虎一定会给竞争对手沉重一击。
翼博 销量：606台 同比下滑：85.2%
翼博是福特推出的首款小型SUV，较为个性的造型设计吸引了不少年轻消费者的关注。现在不足千台的销量简直是惨不忍睹，难道是现在合资小型SUV的市场竞争过于的激烈，翼博的竞争力不足了?
蒙迪欧 销量：3013台 同比下滑：66.6%
蒙迪欧上市之初可谓是惊艳登场，披着“马丁”的前脸，拥有着澎湃的动力，成为了当之无愧的运动悍将。但是上市多年之后，消费者难免会有些审美疲劳，再加上现在SUV市场的异常火爆，中型轿车的市场日益萎缩。更为重要的是，蒙迪欧的负面新闻也不少，不仅是断轴事件，车内异味更是困扰着车主。
金牛座 销量：403台
金牛座从去年上市广州车展上市之后，销量就开始一路飙升。在去年12月份和今年1月份的时候，销量曾达到5000台，但是春节过后的3月销量下滑至3000台，在5月份更是下滑到了403台。金牛座上市之后的市场表现，让所有人都觉得这款车“大有所为”，没成想只是昙花一现。不过这也并不难理解，在长安福特的展厅中还有一款售价相当，空间更加实用的锐界可供选择，在SUV的热潮中金牛座的结果也可想而知。
嘉年华 销量：2台 同比下滑：99.8%
嘉年华是国内首款采用“马丁”脸的车型，但是并没有像蒙迪欧那样引起了轰动，毕竟这款车在POLO和飞度面前只是炮灰而已。在5月份的销量更是可以忽略不计，如果这款车还没有停产，那么一个月卖2台是几个意思呢?
燕赵车讯总结：对于销量的大幅下滑，福特中国给出了这样的解释，为了更好地满足不断增长的市场需求，长安福特重庆一工厂在今年第二季度进行生产线改造维护，福特翼虎、福克斯及蒙迪欧车型的生产将受到短期影响。如果说翼虎、福克斯和蒙迪欧是因为生产线的改造维护，那么翼博、金牛座和嘉年华销量的暴跌又是因为什么呢，对手太强大了?
