在中国车市上有两匹著名的黑马，一匹是年销量60多万台的五菱宏光;另一匹就是紧随哈弗H6的宝骏560。宝骏560自从上市之后，一路高歌猛进，销量直逼霸主地位。但是在今年4月份这款车的销量突然下滑，到5月份的时候它的销量已经不足2万台。宝骏560从去年7月份上市后，都经历了些什么，为何销量出现暴跌。
2015年7月18日宝骏560正式上市
宝骏560是在730的基础上打造而来的一款SUV车型，所以大幅缩减了其研发成本。新车的指导价为7.68-8.98万元，再加上极为宽敞的乘坐空间、丰富的配置和上汽通用五菱遍布全国的经销网点，使这款车上市首月的销量就达到了9158台，第三个月突破2万，第四个月突破3万，销量是一路飙升。
2016年3月9日推出6速手动车型
宝骏560仅通过1.8L自然吸气发动机和5速手动变速箱的这一套动力组合成为了SUV市场中的黑马，面对竞争对手实在是有点拿不出手。所以在今年的3月推出了6MT的车型，价格相比之前提升了1000元，但挡位更多，齿比更密，动力衔接更好，同时有助于提升燃油经济性。但是宝骏560仍旧没有自动挡车型，新增6MT的车型对销量的提升并没有起到任何的作用。
2016年3月哈弗H6和长安CS75掀起官降潮
自从宝骏560的销量突破4万之后，哈弗H6就再也坐不住了，时刻担心自己的位置被宝骏560抢走。在3月份哈弗推出了售价9万内的入门级车型，其余车型配置也有调整而售价则进一步降低。随后长安CS75的新款车型上市，入门车型的价格同样拉到了9万左右，从此掀起了自主品牌的官降潮。宝骏560面对竞争对手的降价促销和山寨车型的异军突起，市场地位受到了严重的威胁。
2016年6月8日AMT车型推出
宝骏560迫切的需要一款自动挡车型来稳固市场，最终宝骏却匹配上了一个AMT变速箱，厂家称之为智能手动变速箱。这种变速箱换挡的顿挫感明显，而且在换挡的过程中动力中断，舒适性比较差。只有通过运用手动模式才能够有效的减小换挡的冲击，但这却违背了“自动”的初衷。本来宝骏560还希望能够用AMT扳回一局，不过消费者并不买账。
2016年6月宝骏560撞树后被“劈开”
前不久，秦皇岛一辆宝骏560撞上大树后，被树干劈开，车主当场死亡。这个事件在网上流传之后，消费者对宝骏560的安全性提出了质疑。根据厂家宣传资料显示，宝骏560采用3H高钢车身，高强钢占比超过55%。同时，今年5月宝骏560已经做了C-NCAP的安全碰撞测试，会在7月初公布碰撞的结果。
销量下滑的主要原因
在推出AMT车型和“撞树”之前，宝骏560就已经遭遇滑铁卢，对以后的销量会造成什么样的影响不得而知，起码现在4月和5月不是它们的“错”。最关键的原因是这款车的技术储备不足，行车质感和宝骏730没有提升，动力系统过于的单一，仅剩下空间大的优势;新车上市一段时间之后，各种小故障都逐渐出现，消费者的投诉增多也是原因之一;同时，大量新车的上市和同价位合资轿车的大幅优惠也有一定的关系。
