自从今年3月份之后，日系品牌迎来了爆发期。不仅轿车方面销量持续的增涨，SUV市场更是十分火爆，在6月份的SUV排行榜前十中占到了4个位置。平常我们在网络上看到，日系车的评价大部分都是在吐槽的。但为何它们销量却如此的红火，要知道今年初钓鱼岛中日才发生了冲突，难道中国人不爱国吗?
怒骂往往只停留在嘴上
别看我们经常在网上见到，普天盖地的骂日系车的评论，那些只能代表一部分人的想法。如今内心里真正坚决排斥日系车的人，其实并没有多少。而且，随着2012年那场抵制日货风波的远去，人们已经逐渐忘记当时的心情，“好了伤疤忘了疼”是人类的本性。
当然，不买日系车也不能说是爱国，爱国应该是想办法如何令祖国强大，而不是偏激的抵制外来品。另外，现在国内基本上到处都充斥的日本的货品，想要完全抵制显然不现实。在经济性和性价比的推动下，很多人最后还是会选择日系车，毕竟大家都想要物美价廉的东西。
小排量优势多元化发展
日系车之所以现在如此成功，都得益于准确的市场定位和车型多元化的发展。在环境日益恶化的如今，日系车专研小排量车型的历史优势逐渐体验了出来，像卡罗拉、雷凌、轩逸等纷纷热卖。到了去年10月更是乘上了购置税减半政策的东风，推出了卡罗拉、雷凌的双擎车型，销量一直走高。
同时，在国内SUV市场崛起的这两年，日系车企们也没有闲着。从2014年就开始推出一系列SUV新车型，比如全新奇骏、缤智、X-RV、全新逍客等。这些车型目前都成为了热销的车型，可见日系车的每一步都走的很准确。无论是产品结构的调整，还是新车的定位，日系车在这方面做的都非常准确。
渠道完善售后服务方便
除了上面车型的优势之外，日系车的销售渠道和售后服务也非常值得称道。以本田为例，全国范围内经销商4S店就有1100多个，即使是三四线偏远城市都2家以上的服务点。如此的完善的经销商渠道，为日系车的销售和售后服务提供了保证。
另外，日系车的维修和保养也十分的方便。日系车经过这么多年在国内的发展，车型的零件可以说到处都有，而且价格十分的便宜。同时，修理日系车的技术也非常成熟，因此买了日系车之后用户不用再为售后服务而担心。
德系汽车受挫坐收渔利
日系车的爆发，除了自己内部的各种优势之外，对手的倒台也是不可缺少的外因。去年10月大众曝出“排放作弊门”，它的影响到如今还没有彻底消弭。大众旗下的各品牌销售受到了严重的影响，以至于将去年全球第一的宝座让给了丰田。
虽然，中国地区消费者对大众丑闻的反应不大，但也难免有所影响。因此，在普通车型市场上，日系车坐收渔利获得了一定主动权。
品牌影响力根基深厚
最后，压倒了国人购买日系车心理防线的一个稻草，是日系车品牌的影响力。日系车从上世纪90年代就已经进入国内，还记得当时丰田的口号很响亮，“车到山前必有路，有路必有丰田车”。多年的累积下，中国人对日系车的品牌已经形成了信任，不管是丰田还是本田，都有其可靠的质量保证。因此，在这样的消费者口碑之下，更多的人开始选择了日系车。
燕赵车讯总结：
上面这些就是日系车在国内热销的原因，我们有时间喷日系车，不如总结下它们热卖的原因，来完善我们的国产车。日系车如今能够横行世界，必然有其优点这是毋庸置疑的，一味的无知排外只能落得下成，取长补短才是王道!
