黄绿标将成历史 汽车环保检测出台新政策

赵鑫 2016年08月19日 13:44

前段时间,环保部、公安部、国家认监委联合发布了《关于进一步规范排放检验加强机动车环境监督管理工作的通知》,在这个通知中明确指出了未来对于机动车辆,将不再核发环保标志。这条消息一经传出,立即引起了多方的热议。

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大家都知道从2007年开始,汽车环保标志已经成为了我们爱车,不可缺少的一项重要车辆证明。在每年车辆年审的时候,都需要进行环检更换标志。而如今汽车环保标志将要正式取消,也就意味着我们熟悉的“黄绿标”,将会彻底的消失。那么今后没有了环保标志,怎样判别汽车的排放是否超标呢?

环保标消失违规罚更多

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在环保部宣布汽车环保标取消后,对于汽车排放的监查问题很多人提出了质疑。对此在新政策中指出,未来新政策实施后汽车的环保检测将继续进行。同时,检测完的车辆排放检验报告会拍照,并上交收录到公安部门的交通监控系统之中。

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而对于黄标车和绿标车的区分也将由电脑系统进行区分,当摄像头监察到车辆后,会对车辆的牌照进行识别。由于事先所有车辆的排放检测信息,已经录入电脑,因此电脑系统可以轻易的区分黄标车和绿标车,并进行拍照录像。以后黄标车进入非规定道路,过每个路口都会被照下来,假如这些罚单是累积的话,估计这些司机要哭死了!所以说,新政策实施后,对汽车排放的监察只会更加严格。

环检全国化面临6年空窗期

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凡事有利也有弊,新的汽车环保政策实施加上2014年开始的6年私家车免检政策,将会造成我国的环检信息系统面临6年的空窗期。6年的时间并不算短,期间国内的排放国标也必然会更换,如果电脑系统里的信息一直没有更新,估计会带来不少麻烦。

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另外,汽车环保新政策中说明将来会推行车辆环检的全国化,以后异地车主无需委托他人办理环检手续。这虽然极大的方便了国民,但由于全国庞大的数据统计,也会引发很多的问题。如今我们能够节省诸多人力物力实施新的政策,都得益于网络科技的发展,和交通监察摄像头的普及。可面对国内复杂的车辆信息,想要更好的实施信息化车辆管理,政府还有很长的路要走!

2000年前老车被逼回炉

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最后,在汽车环保新政策中还指出了,政府计划在2017年基本上全面淘汰黄标车。“黄标车”朋友们都知道是什么意思,就是指放量大、浓度高、排放的稳定性差的车辆。目前,主要指排放标准达不到国一标准的汽油车或国三标准的柴油车,这也就意味着2000年前的汽车私家车和2008年前的柴油私家车将被强制淘汰。那些拥有老车的车主们,今后只能将车辆放在家里做纪念了!

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