前段时间，环保部、公安部、国家认监委联合发布了《关于进一步规范排放检验加强机动车环境监督管理工作的通知》，在这个通知中明确指出了未来对于机动车辆，将不再核发环保标志。这条消息一经传出，立即引起了多方的热议。
大家都知道从2007年开始，汽车环保标志已经成为了我们爱车，不可缺少的一项重要车辆证明。在每年车辆年审的时候，都需要进行环检更换标志。而如今汽车环保标志将要正式取消，也就意味着我们熟悉的“黄绿标”，将会彻底的消失。那么今后没有了环保标志，怎样判别汽车的排放是否超标呢?
环保标消失违规罚更多
在环保部宣布汽车环保标取消后，对于汽车排放的监查问题很多人提出了质疑。对此在新政策中指出，未来新政策实施后汽车的环保检测将继续进行。同时，检测完的车辆排放检验报告会拍照，并上交收录到公安部门的交通监控系统之中。
而对于黄标车和绿标车的区分也将由电脑系统进行区分，当摄像头监察到车辆后，会对车辆的牌照进行识别。由于事先所有车辆的排放检测信息，已经录入电脑，因此电脑系统可以轻易的区分黄标车和绿标车，并进行拍照录像。以后黄标车进入非规定道路，过每个路口都会被照下来，假如这些罚单是累积的话，估计这些司机要哭死了!所以说，新政策实施后，对汽车排放的监察只会更加严格。
环检全国化面临6年空窗期
凡事有利也有弊，新的汽车环保政策实施加上2014年开始的6年私家车免检政策，将会造成我国的环检信息系统面临6年的空窗期。6年的时间并不算短，期间国内的排放国标也必然会更换，如果电脑系统里的信息一直没有更新，估计会带来不少麻烦。
另外，汽车环保新政策中说明将来会推行车辆环检的全国化，以后异地车主无需委托他人办理环检手续。这虽然极大的方便了国民，但由于全国庞大的数据统计，也会引发很多的问题。如今我们能够节省诸多人力物力实施新的政策，都得益于网络科技的发展，和交通监察摄像头的普及。可面对国内复杂的车辆信息，想要更好的实施信息化车辆管理，政府还有很长的路要走!
2000年前老车被逼回炉
最后，在汽车环保新政策中还指出了，政府计划在2017年基本上全面淘汰黄标车。“黄标车”朋友们都知道是什么意思，就是指放量大、浓度高、排放的稳定性差的车辆。目前，主要指排放标准达不到国一标准的汽油车或国三标准的柴油车，这也就意味着2000年前的汽车私家车和2008年前的柴油私家车将被强制淘汰。那些拥有老车的车主们，今后只能将车辆放在家里做纪念了!
