自动驾驶技术从去年开始，在国内外逐渐被热炒起来。特别是随着电动汽车全球先驱，特斯拉Autopilot自动驾驶系统在车辆上的普遍应用。其它的车企也开始大力宣传，自己的汽车智能化技术。我们就好像突然跨过了一个历史阶段，以前幻想电影里的科技，马上就要在生活中实现一样。
自动驾驶其实还很远
但实际上，两场血淋淋的事故告诉我们，并不是这样的。在今年7月，特斯拉自己曝出美国5月份发生了第一起因自动驾驶引起的事故。而就在前几天，国内央视又曝光了其实早在今年1月20日，在河北邯郸的高速公路上，已经发生过一起因自动驾驶造成的血案。
两场事故惊人的相似，都是驾驶的特斯拉Model S，都是没有任何刹车迹象直接撞上了大车。谁也无法再说这是巧合，唯一的解释就是特斯拉的自动驾驶技术有缺陷，还不成熟。所以，才会发生这样的事故。由此可见，虽然长安、百度、乐视等，纷纷推出了自己的自动驾驶计划，但它离安全普及还十分的遥远。
为何总这么久就才曝光？
这几天几乎所有的媒体，都将焦点放在了这场事故的分析上。但却没有人质疑，为什么时隔这么久这件年初的事故，才被人给翻了出来。纵观两场特斯拉的致死事故，小编发现消息曝光的时间，都非常的晚。不过，美国仅时隔2个月，而中国却是整整8个多月。美国的事件不排除特斯拉有意掩盖，因此有所推迟2个月的时间还可以接受。但在中国发生的这场事故呢?
小编相信绝对不仅仅是特斯拉有意掩盖这么简单，更多的反应出国内人们，对自动驾驶技术没有警惕十分松懈。估计如果不是事故死者的父亲，要告特斯拉这件事将石沉大海，也不会引起如今这样的热议。从中我们可以看出，国内对于自动驾驶法规的不完善，以及监管制度的漏洞。因为在美国自动驾驶汽车，是要时时被监测的，一出现事故马上会有相关的调查。而在中国，我们却完全没有这种意识，也难怪人家拿中国消费者作为“小白鼠”了!
追求科技前先有自主意识
追求高新科技，对现在的中国来说无可厚非，但一味借鉴认为国外的东西都是好的也是不行。比如汽车自动驾驶技术，又比如一些拥有新科技的合资车，在引入中国进行大量销售前，完善的检查和监督体验是至关重要的。
我们应该在追逐未来科技的同时，保持自主意识，时时以中国的消费者和用车情况为指导。这样我国的汽车行业，才会有更好的发展;这样中国老百姓的实际用车安全，才更加有所保障!
