如今，大众丑闻爆发已经时过一年，相信大众集团的很多人，都不会再忘记9月18日这个日子。在2015年9月18日，大众正式被美国环境保护署，指控在它旗下的多款柴油车为了通过排放测试，蓄意装有作弊软件。就此拥有78年历史的大众集团，陷入了汽车史上最大的信任危机!
灾难爆发处处挨打
对大众集团来说这无疑是一场不折不扣的灾难，美国政府因此向大众开出了147亿的罚单。也许大家感觉这张罚单的金额很大，但其实如果只是赔这点钱，就可以了结这件事情。估计大众的高层，睡觉都会笑醒。因为大众仅2015年的营业收入就有2132.9亿欧元，注意是欧元哦!
作为世界上最大汽车集团之一，147亿美元的罚款并不能让大众伤筋动骨。可是，最糟糕的是这件事情的连锁效应，在各方面的推动下，这件事情已经波及到了全球范围。意大利、澳大利亚、韩国等国纷纷开始对大众调查，说实话这年头哪家车企背后没有点违规的事情，正所谓水至清则无鱼。但各国政府一较真大众就受不了了，今天你罚550万美元明天你罚1610万美元，这件事简直是个填不满的“无底洞”。
中国逆势赚大把钱
全世界大国都加入，这次对大众的调查之中，就连大众的老巢德国也没有例外。唯独中国对此事什么反应也没有，当然这里面有大众在国内不怎么出售柴油车的因素，可是谁又能保证大众在国内的汽车完全没有问题。中国这种不作为的行径，真是让人有些无语，难怪三星Note7爆炸事件出来后，一开始唯独中国不召回。如果我们自己都不关心的自己的利益，国外的列强自然就会不会跟你客气，拿你当肥羊宰!
盘点从2015年到今年，大众在国内可以说是大丰收，仅今年上半年仅销售了186万辆汽车，是整个大众集团全球销量的36%，一共有23.66亿欧元。由此可见，中国市场为大众做了多少贡献。就像不少网友说的那样，也许中国才大众的“亲妈”，毕竟德国也无法为大众提供如此的支持。不过，大众却没有对中国消费者，有多少照顾......
明年9·18大众丑闻能结束？
大众的丑闻已经过去一年来，可事情还远远没有完结。根据前段时间的消息，美国虽然已经和大众达成协议，最终由大众支付162亿美元的罚金，来挽救“排放门”造成的影响。但美国政府还要求大众在2019年6月前，拆除所有美国路上大众车辆的作弊软件。这一竿子直接支到3年后，估计时间内这件丑闻是别想完结了。
而且，在本月初大众的柴油车工程师James Liang，还正式承认参与了将近50万辆2.0升柴油车型加装作弊软件的事情。铁一般的事实，让大众无法反驳，再加上大众还可能有上百起甚至上千起诉讼等它。因此，明年9月18日这件事肯定不会结束，就是不知道到了2019年人们是否会逐渐遗忘掉大众的这段丑闻历史!
