原来在我们的印象里面，胎压监控这项功能一般只出现在高配车型上面。10万以下的合资车里，很少有车型会装有胎压监控，对此不少车主都颇有怨言。要知道这项安全配置，在国外早已经普及，而如今终于轮到中国了!
今年9月27日，全国汽车标准化技术委员会终于敲定《乘用车轮胎气压监测系统的性能要求和试验方法》的国家强制性标准，这就意味着国内的车企们未来，必须全部将胎压监控这项配置，装配在生产销售的车型上面，否则新车将无法上市。为什么胎压监控被如此看重呢?
胎压监控TPMS是什么？
想要知道胎压监控的重要性，我们先来了解下什么叫胎压监控。胎压监控又叫TPMS，是一种对轮胎内的压力进行实时监控的技术，当一个轮胎气压过低或者和其它轮胎差距较大的时候，胎压监控系统就会进行报警，提醒车主及时修理确保行车安全。
通过监控方式的不同，胎压监控又可以分为两种。第一种直接监控，主要是在车辆的每个轮胎的内侧都安装一个压力传感器。这些压力传感器会通过无线信号，将轮胎内的压力情况传输到汽车电脑控制模块上，从而获得各个轮压的压力情况。这种监控模式价格昂贵，特别是四个压力传感器花费很大又容易损坏，所以这种模式一般出现在高端豪华车上面。
第二种间接监控，它是利用本身车辆带有的轮速传感器，来进行轮胎压力的监控。因为当轮胎压力降低时，会导致车轮的滚动半径变小，这个轮胎的转速就会比其他车轮更快。通过这一原理，汽车电脑可以通过轮速的差别，来间接的计算轮胎压力。这种监控模式，是如今市面上最主流的，因为价格十分便宜只需要增加一个程序，但监控的准确度相对较差。
胎压监控的重要性
了解完胎压监控之后，我们再来看看它的重要性。首先，它最关键的作用就是可以预防爆胎等事故的发生。大家都知道汽车高速行驶时，爆胎发生后的危险是多么巨大，甚至会出现死亡。根据网上的数据显示，每年国内60%的交通事故，都是由于轮胎问题造成。侧滑、翻车、甩尾、方向失控......轮胎一旦出现问题，这些情况都有可能发生。
而有胎压监控之后，司机就能够提前得到报警，知道轮胎出现问题，可以及时作出应对避免严重事故的发生。同时，在日常用车当中，也可以通过胎压监控了解轮胎的状况，及时维护或修理避免安全隐患。另外，胎压监控还具有延迟轮胎寿命、减少底盘悬挂磨损等其他好处。
强制标配带来的影响
正是因为有上述这么多好处，而且又极大的涉及到行车安全，所以才会被定位强制配置。其实，早在21世纪初，胎压监控就被国际上认定为和安全气囊、ABS被视为汽车三大安全系统之一。只不过中国的汽车发展太过滞后，才会晚了这么多年被强制配置。那么胎压监控被标配后会带来什么影响呢?
首先，对于老百姓来说，肯定是一件好事。实际上不少车主，由于爱车没有胎压监控都会自己去改装。毕竟胎压监控对行车安全还是挺重要的，现在好了以后买车就不用再为此发愁了!其次，对于车企无疑肯定以为着成本的增加，需要在车辆设计的时候，考虑到这方面的因素。不过，估计影响不会太大，因为羊毛出在羊身上，车企们肯定会缩减其它地方的配置。
但从整体体上看，多项安全配置总是好的，如今胎压监控已经标配了，不知道ESP还需要多久才能实现普及?
