10月份作为金九银十中最为关键的一环，车企为了冲击全年的销售任务，几乎是费尽了洪荒之力。近日各个车企的10月份的销售战绩均已公布，除了自主品牌再次冲进轿车销量的前十之外，宝马3系同比增长251.7%，单月销量达到了2.9万台。除此之外，10月份的轿车市场还有哪些惊喜呢?
第1名：大众朗逸 销量：42422台 同比增长：33.8%
大众朗逸在轿车市场中的霸主地位，就像长城哈弗H6紧握冠军奖杯一样，不出意料的又占据了10月轿车销量的榜首。尽管朗逸是为中国市场专门研发的车型，也没有突出的卖点，但是好开、好用、省心的家用车属性，足以将它拉上神坛。
第2名：日产轩逸 销量：40679台 同比增长：14.7%
轩逸凭借着宽敞的空间和舒适的乘坐感受，在去年曾多次将朗逸甩在身后，但是随着3月份轩逸的中期改款，优惠缩水后销量经历了短暂的低迷。到了下半年优惠力度的加大，轩逸强势回归，10月份销量突破4万，直逼大众朗逸。
第3名：别克全新英朗 销量：34629台 同比增长：15%
自从凯越在今年8月份停产之后，全新英朗正式接替了别克10万级家轿的市场。全新英朗车身尺寸虽然较上代车型有所减小，但车内空间反而还有一定程度的上升，整体表现要优于上代车型，竞争力提升明显。
第4名：大众速腾 销量：32816台 同比增长：18.7%
大众速腾这款车在国内市场上可谓是风波不断，自从上市之后经历了简配、断轴和DSG等诸多问题，但始终都没有影响到中国消费者的热情。如果要在汽车圈颁发一个生命力最顽强的奖项，非大众速腾莫属。
第5名：福特福睿斯 销量：31260台 同比增长：51.2%
长安福特推出福睿斯之后，直接将自家的福克斯干趴下了，从此在销量排行榜的前十中再也找不到福克斯的踪影。一直标榜运动和操控的福克斯，在国内的推出的三代车型中，从未对空间做出妥协，福睿斯的出现直接替代了三厢福克斯的位置。
第6名：大众宝来 销量：30229台 同比增长：45.4%
宝来的强势回归让大众成为了家轿市场中最大的赢家，新宝来最大的变化就是在前脸和尾部的造型上，让它看起来并不是那么的“大众”。宝来这次销量的上升，和优惠力度的释放不无关系。
第7名：大众捷达 销量：29063台 同比增长：50.8%
对!你没有看错，这个依旧是一台大众。虽然现在的捷达是专为中国市场研发的车型，但是凭借着老捷达在国内市场上创建的口碑，这个“冒牌货”同样混得风生水起。
第8名：宝马3系 销量：29000台 同比增长：251.7%
宝马3系在10月份以251.7%疯狂增长，成功了挤进了轿车销量排行榜的前十，并且成为了本月销量最高的豪华品牌轿车。宝马3系这次销量的飙升不仅让老对手奔驰C级措手不及，更让刚刚上市的奥迪A4L颜面无存。这难道是1.5T三缸车型全面替代1.6T四缸车型之前，最后的疯狂?
第9名：大众桑塔纳 销量：28791台 同比增长：60.6%
又是一台大众.......
第10名：吉利帝豪 销量：25015台 同比增长：24.6%
数月之后，吉利帝豪终于再次冲进了前十，作为中国品牌销量最高的轿车产品，帝豪让吉利汽车实现了口碑和销量的双丰收。随着新款车型的上市，吉利帝豪的销量是否能再次实现突破呢?
