2016广州国际车展作为今年国内大型车展的收官之作，各大车企不遗余力的投放了年内最后一颗“重磅炸弹”，借机完成年末冲量的任务。同时，一举霸占了11月份汽车圈的所有头条，甚至同期举行的洛杉矶车展在它面前也显得黯然无味。在车展结束之后，我想换个角度和大家再次分享一下广州车展，于是整理出了关于广州车展的十宗“最”。
吃瓜群众最多--大众进口途观
大众途观在国内城市SUV发展进程中，绝对是起到了“推波助澜”的作用，多年的加价销售，从任何理性角度都无法解释。在这次广州车展上，全新途观并没有如期亮相，而是让进口版的Tiguan代为出征，尽管是个替身，丝毫也没有影响到观众的热情。
经过多次亮相之后，全新一代进口途观终于在11月25日正式上市，26.28-39.18万元的售价区间，足以“媲美”豪华品牌。作为MQB平台下的首款SUV，全新Tiguan整体风格更加硬朗，线条犀利。配置方面，也对得起它“豪华”的定价，预碰撞安全系统、低速紧急制动、车道保持、疲劳警示系统、LED自动大灯、全景天窗、三区自动空调等全系标配。动力上搭载了1.4T和2.0T高/低功率版发动机，分别匹配6速和7速双离合变速箱。
最有潜力的新车--斯柯达科迪亚克
十年之前，斯柯达作为上汽大众的一个附属品牌，正式进入到了国内市场，在大众的光环下，非常顺利在国内获得了一席之地。令斯柯达感到遗憾的是，在SUV几乎井喷式发展的中国市场，Yeti却没有肩负起销售的重任，所以在广州车展上带来了首款中型SUV科迪亚克。
科迪亚克同样诞生于大众的MQB平台，但定位却是中型SUV，提供5座和7座两个版本。 新车的线条犀利富有动感，家族式水晶元素前大灯的加入，提高了整车的辨识度。科迪亚克的长宽高分别为4700*1900*1676mm，轴距2791mm，后备箱容积最大可拓展至2065升。动力方面，搭载了1.4T、1.8T和2.0T发动机，匹配6速手动和7速双离合变速箱。新车将在明年第二季度上市，大众途观准备好接招了吗?
最有信心的参展品牌--长城WEY
长城在哈弗H8、H9冲击高端市场失败之后，索性发布了一个全新的高端品牌WEY，定位高于现在的哈弗，主打价格区间为15到20万元。长城WEY这次更是以一个高端品牌的姿态参加广州车展，并没有与哈弗在同个展馆展出，而是和捷豹路虎、林肯、宝马等豪华品牌，“凑”在了一起，尽显豪华风范。
车展上长城WEY带来了W01和W02两款概念SUV车型，其中W01定位中型SUV，将于明年4月份的上海车展上市。虽然是概念车型，但是在造型设计上已经非常接近量产版本，相比哈弗品牌更有质感。W02则定位是紧凑级SUV，从外形上来看六边形的中网格栅和狭长的大灯，已经成为了WEY品牌的家族设计。新车配备了流媒体后视镜、12.3英寸虚拟组合仪表盘、Infinity音响等配置。哈弗品牌的大获成功，让长城对WEY这个全新的高端品牌充满了信心。
山寨气息最浓的展台--江淮
说到山寨气息最浓的展台，你们首先想到的肯定是陆风、众泰这些“当红”的山寨企业，而这次广州车展上，江淮却一鸣惊人的成为了最大“赢家”。瑞风A60作为江淮汽车，主推的全新产品，整个展台全部都被瑞风A60所霸占，奥迪A6L的既视感，令我哭笑不得。
瑞风A60作为家族的旗舰产品主打商务风格，但在外观和内饰设计上，有着非常清晰的模仿痕迹。配置方面，发挥了自主品牌的一贯作风，新车配备有定速巡航、GPS导航、前排座椅加热/按摩、电子驻车、电动遮阳帘以及自动泊车等功能。动力方面，搭载了一款1.5T发动机，匹配6速双离合变速箱，未来或将提供2.0T车型。在自主品牌中型轿车接连受挫之后，瑞风A60以13.95-17.95万元的价格区间上市，我只能说江淮的勇气可嘉。
最贵的“特供”车--宝马1系三厢版
自从大众开启“中国定制”版的VIP服务之后，其他合资品牌纷纷效仿，现代名图、福特福睿斯、马自达CX-4等特供车型，先后上市。现在就连豪华品牌也未能免俗，加入到了中国特供的阵营，宝马1系三厢版当之无愧成为了广州车展关注度最高的“特供”车型 。
宝马1系三厢版诞生于UKL前驱平台，作为宝马最小的三厢车，前期只在中国生产。在外观和内饰的设计上延续了宝马的家族化风格，新车的长宽高分别为4456/1803/1446mm，轴距为2670mm，未来上市后主要与奥迪A3竞争。动力方面，搭载了1.5T三缸和高低功率的2.0T发动机，匹配6AT和8AT变速箱，和同平台的2系旅行车一样，“大鸡腿”再次无缘。
最失败的换代--路虎第五代发现
路虎发现作为硬派越野车中的经典车型之一，方正硬朗的车身设计和不规则的尾窗造型，成为了历代路虎发现的标志性元素。但是在今年巴黎车展上首发的第五代发现居然离经叛道，使用全新平台的同时，也采用家族化的设计风格，令人唏嘘不已。
在外观上第五代发现就像是发现神行的放大版车型，经典设计元素全部被摒弃，一款硬派越野车，活生生被打造成了一款城市SUV。新车的内饰基本照搬了揽胜的设计，更加豪华且偏向家用，同时配置也得到了进一步的提升。动力方面，将搭载2.0T、3.0T两款柴油发动机和一款3.0T汽油发动机，匹配8速自动变速箱。发现换代之后的定位将和揽胜运动版将大幅重叠，又一场自伤残杀的好戏要开始了。
最没创意的GT--观致3 GT
观致3作为该品牌旗下的首款产品，却非常不知趣的将当时最热门的大众速腾定为了直接竞争对手，结果显而易见。随后又在这款车上衍生出了观致3五门版、观致3都市SUV两款车型，虽然销量惨淡，但是观致并没有因此放弃，在观致3上又衍生出了一款新产品--观致3 GT。
观致3 GT没有掀背式的车尾设计，没有动感的造型，更没有无框式车门，就是一个纯粹的“GT”。观致汽车只是将观致3的底盘进行了加高，再配合上跨界风格的车身套件，比如黑色轮眉、侧包围和小扰流板等，一款新车就这样诞生了。动力方面，同样搭载1.6T涡轮增压发动机，动力参数有所提升，匹配6速手动及6速双离合变速箱。
造型最惊艳的新车--英菲尼迪Q60
车展上很多新车都是依靠着妖艳的车模和精彩的活动，来博取观众的眼球，而在英菲尼迪的展台上，仅凭产品本身的颜值就足以让我们停住脚步，它就是全新Q60。换代之后，造型相比现款有了大幅调整，说它是车型上最惊艳的新车，也毫不为过。
英菲尼迪全新Q60的车身造型秉承了英菲尼迪“冲击美学”的设计风格，整体效果非常动感，风阻系数仅为0.28cd。动力方面，英菲尼迪全新Q60将提供2.0T和3.0T(双涡轮增压)V6两款动力系统可选，匹配6速手动变速箱或7速自动变速箱。除标准的后驱车型外，该车还可选装全时四驱系统。未来引入国内之后，将与奥迪A5、宝马4系等轿跑车型，展开竞争。
最受关注的改款--本田杰德
本田杰德虽然是第九代思域的衍生车型，但是在外形方面却比思域更为个性、时尚，车身线条流畅动感、外形精致。同时，杰德还拥有五座或六座的座椅布局，以及优秀的操控表现，深受年轻消费者的青睐。目前现款车型已经上市三年，在广州车展上迎来它的首次改款。
新款杰德在外观上引入了家族化的设计风格，同时增加了全LED大灯组可选，整体造型更加时尚。新车最大的改变是在原来1.8L的基础上，新增了1.5T涡轮增压车型，最大功率156马力，依旧匹配CVT变速箱。同时，1.5T车型为双边共两出式排气，在尾部增加有“TURBO”标识。在保留现款优势的同时，新增小排量涡轮增压的动力，将让杰德焕发新的活力。
最大的合资品牌城市SUV--大众Teramont
在广州车展上，大众又发布一款全新的中大型SUV--Teramont，未来将继续由上汽大众生产销售。当一汽大众对途观的热销羡慕嫉妒恨之后，这次也只能干着急，注定与SUV车型无缘。Teramont不仅是MQB平台下尺寸最大的车型，同时也是合资品牌中尺寸最大的城市SUV，那它到底有多大呢?
Teramont的长宽高分别为5039/1989/1773mm，轴距达到了2980mm，这个车身数据，已经全面超越了大众的旗舰SUV--途锐，与奥迪Q7不相上下，广州车展上亮相的两台新车，分别采用了2+2+2的六座布局和2+3+2的七座布局。配置方面有全液晶仪表、自适应巡航、3全景影像、盲点监测等。动力上搭载了2.0T高/低功率和2.5T发动机，匹配7速湿式双离合变速箱。
以上便是为大家整理出的广州车展十宗“最”，包含了围观群众最多的进口途观、造型最惊艳的英菲尼迪Q60和最有潜力的科迪亚克等十款新车。那些没有参加广州车展的小伙伴们，看了这篇文章后，有没有对车展有了一个全新的认识呢?
