大家一说起众泰大部分人的反应就是“这辈子开上豪车就靠它了”，随着众泰相继推出大迈X5，众泰T700、到最近刚刚上市的SR9，众泰在“抄袭”的路上越走越远，而且大有抄的不亦乐乎之势。而且对于这种山寨，不少人还表示支持说“别管人家抄不抄，起码人家能够在竞争激烈的行业中生存下来，说明还是有它的独到之处的”。对于这种说法我真的是想一口盐汽水淹死你。我们抛去那些浮躁和喧嚣，来看看众泰汽车是真的单纯的外观抄袭，还是在拿外观当噱头来作秀
其实众泰汽车在抄袭这条路上并不是一条路走到黑的，在这期间也正向开发出一款车众泰Z500，但是这款车的销量并没有那些抄袭车型卖的好，后来众泰最后干脆一直做模仿，从模仿50%一直到100%走的越来越深，从未被超越。
由于之前的路虎状告陆风抄袭案件，路虎没有尝到半点便宜，这也让众泰汽车看到了国家还是护短的，仗着地方保护大行山寨之事，并且玩的是有声有色。
但是，车的好坏不能仅仅只看他的外观的好看与否就决定去买，还要考虑它的可靠性好不好，上路后的稳定性好不好，这才是决定一款车不是好车的关键，可是众泰汽车，所做的但是只要造型一模一样，能够节省成本，材料可以用劣质的;把买来的发动机往发动机舱里一装，连接上买来的变速箱，根本就不管什么标定和匹配问题，只要能开着走就行，对于车身的安全性和钢性要求全然不顾，只要造型一样其他都是浮云。
最终伤害的是那些对众泰保有希望的人，那些给众泰机会的用户。所购买的车型，都会有大大小小的问题出现，大到刹车突然失灵，必须要靠着撞击护栏来减速;方向盘突然锁死，直接撞在树上;就在前不久，又被网上被爆出“国产保时捷”众泰SR9首撞，直接撞断轴了，小编心里不禁有个疑问，这车难到是在抄袭大众速腾的断轴吗?
这样惨的事情频频发生，众泰却并没有放在心上，4S店和厂商把消费者当皮球一样踢来提起，或者是被许诺空头支票，没有拿出实质的解决办法，也没有积极的做出相应的补救措施。一些无奈的用户，在网上发帖希望能得到更多人的帮助，但是众泰并没有拿出大厂的姿态，而是花钱雇佣水军，对这些发贴子的车主进行恶意的攻击，或者删帖，通过使用这种卑劣的手段去哄骗消费者，来洗白自己。
众泰汽车的这种做法真的是在自己搬起石头砸自己的脚，长此以往下去，最终会被大家所唾弃和不耻，虽然现在风光正好赚的盆满钵满，但是小编想说出来混迟早要还的
