上汽奥迪合资遇阻 超豪华车征税连夜磨刀

姚丙寅 2016年12月06日 15:37

12月来了,意味着你的2016年只剩不足9%的电量了,想想真是有点小惶恐。这还没怎么着呢,2016就快要结束了。年底了,每个人是不是要到了做年终总结的时候了,好多人都在愁今年的年终报告该咋写啊。就在你还正冥思苦想之际,有人已经提前交卷了。

哎?哎!怎么就交卷了,你不再改改?

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东风日产提前一月完成百万销量目标

12月1号,东风日产宣布,NISSAN、启辰、进口车累计批发销量达到100万辆;其中,NISSAN品牌今年累计销量近90万辆,启辰品牌累计销量超过10万辆。相比2015年东风日产公布“高质量跨越百万”的时间——12月26日,提前了近一个月。

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哎?!等等,我记得东风日产2016年的销量目标不是108万吗?这不是才100万啊,也没完成目标,你发什么喜报啊。本来以为你是提前交卷,结果是个诈和?!回去重写,等完成全年目标再来吧!

所以说,年轻人就是沉不住气,你看看人家老爷子奥迪,多淡定。

人家根本不在乎销量了,因为奥迪和自己的经销商掐起来了。

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奥迪欲与上汽联姻 惨遭经销商抵制

11月11日,奥迪突然宣布将与上汽合资,建立上汽奥迪。这一重磅新闻,直接把原本的一汽奥迪经销商炸蒙圈了。怎么着,我们钱还没怎么赚够呢,你就要再建一个上汽奥迪,那到时候是不是和南北大众一样,互相竞争,那还玩什么?大部分奥迪经销商联合了起来,建立了奥迪经销商联会,他们以停止奥迪新车进货相威胁,并要求数千亿人民币的赔偿。经过多轮谈判,奥迪终于见识到了经销商报团的力量,不得不屈服。12月1号奥迪发布了声明,将暂停部分与上汽的谈判事宜,并声明会保障现有的经销商利益。

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至此,上汽与奥迪的这对苦命鸳鸯故事暂时告一段落了。什么时候真正“成婚”,就得看奥迪能拿出多少利益安抚现有的经销商了。其实,多一家合资奥迪参行业与竞争,最终落实惠的还是消费者。所以看热闹的不嫌事大,作为吃瓜群众,巴不得事件越吵越烈才好。只是既然双方达成和解休战了,我们也只能看下一场戏了。

别说下面这场戏虽然场面不大壮观,但是入场费老贵了——因为人家门票涨了。

财政部 12月1日起针对超豪华车加征10%消费税

11月30日,财政部突然在官方网站发布通知,宣布12月1日起将对超豪华车在零售价基础上加征10%的消费税。

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这真是一石激起千层浪啊,多少准备买车的人都慌了,我买的也是豪车啊,这得多掏好几万呢吧。不不不,你想多了,人家财政部没想着向咱们穷人敛财,没看见是超豪华车吗?财政部很贴心的给出了针对此次征税的超豪华车定义:车价130万以上,且不含增值税。这回大部分人可以安心了,这回跟穷人没关系。财政部这是要向富人开刀啊,征收的其实算是奢侈品税。

征收超豪华车10%的消费税,其实大部分人是没意见的。即便是那些买超豪华车的人,本身就对价格不敏感,喜欢的车加价几十万也会买,何况只是区区10%的消费税。再联想到国家近段时间对购买1.6L以下车型购置税减半的优惠政策,两件事联系来看,财政部这简直就是在劫富济贫啊。

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按理说,这事应该不会遭到太多人反对。但是很多人还是怨声连连,主要针对的是连夜征税。人们不禁会想,财政部今天可以连夜突击向超豪华车征税,明天会不会连夜向普通车下手。所以以后这种事情,能不能提前征求一下意见,别搞突然袭击。总是这样政府很容易失去公信力,迫使让人们在谣言中寻找真相。

尽管心里有所担心,但还有更重要的事情需要你操心,那就是油价要涨了,而且有可能将迎来持续性上涨。因为原油产量下降了。

OPEC达成原油减产协议 油价应声上涨

11月30日OPEC 石油输出国组织,在维也纳达成2008年以来的首次减产协议决定,每日将减产约120万桶,力度超出市场预期,导致国际油价大幅上涨。

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不同于之前的油价波动性上涨,此次油价上涨是原油产量宣布缩减,国际市场应声而动。原油的减产是几大石油出口国共同决定的,不只是OPEC组织国家,俄罗斯等非OPEC国家也承诺减产。全世界原油产量的减少,势必带来油价的上涨。而且因为是8年以来首次减产,所以很多人预测此次油价上涨可能将持续一段较长时间。

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油价的波动,关系着我们每一个人。油价一旦持续上涨,有车一族,用车成本上升了。暂时没买车的人,也会遭遇菜价、交通费用等生活成本的升高。而车企,也会考虑降低高油耗车型的产出,转而投向小排量和新能源汽车的研发之中。

这不,有的车企已经坐不住了。

丰田电动车业务部门成立总裁亲自领导

宝马、戴姆勒、福特以及大众四车企联手打造欧洲高速充电网络

戴姆勒怒砸 110亿美元生产电动汽车

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这几家车企在新能源汽车领域的动作不可谓不大,有投资百万研发电动车,有总裁亲自挂帅电动车部门,更有几大车企联合报团争夺欧洲电动车充电市场。

如果单看每个新闻,都觉得仅是车企在高瞻远瞩布局未来的新能源市场。但是如果结合刚才那条OPEC原油减产的新闻来看,再加上这两天众车企不约而同进军电动车市场的行动来看,就不难得出一个结论:这几大车企跟商量好似的纷纷投资电动车产业,实在是即将到来的高油价倒逼的,估计是迫不得已之举。

不过有竞争总是好事,生产电动车的企业多了,才能真正把高高在上的电动车价格拉下来。这样将汽车换成电动车也不是不能接受。毕竟开着电动车还能为环境做贡献不是?

如果油价持续上涨,你愿意买辆电动车代步吗?什么价位的电动车,你才会接受?买电动车你最看重什么?欢迎留言,我们一起讨论讨论。

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