现如今，很多人买车已经不仅仅关注品牌、外观、动力等，对汽车安全配置也越来越重视。车身有几个安全气囊，带不带ESP(车身电子稳定系统)都成了很多人选车时不可忽视的问题。但你知道吗?ESP、侧气帘、胎压监测甚至自动刹车辅助系统，在欧盟或者美国等国家地区，竟然是所有出厂新车全部都要强制安装配置的?就在我们羡慕并唏嘘不已的时候，不禁想问问国内对于汽车安全配置有什么强制要求吗?
目前的情况是，大部分汽车安全配置在国内目前主要还是由各大汽车厂家自行决定。各家车企根据自身的价格和定位来决定是否安装，国家并没有太多的强制性规定。不过可喜的是，就在前不久国家工信部已经明确胎压监测将成为强制性装备。胎压监测对于行车安全的重要性不容小瞧，实时监测胎压可以第一时间发现漏气甚至爆胎等危险情况。国家将强制安装胎压监测，对于我们的道路交通和行车安全来说都是个很大的保障。
胎压监测强制安装时间还没来到，那么我们国内目前现存的法律法规中对于新车，有没有什么强制安装配置的要求吗?
别说，还真有，那就是后雾灯。
别看是个小小的雾灯，却能起到确保行车安全的大作用。早在1999年，公安部就要求所有机动车必须安装雾灯，否则不允许上高速。看看最近这些年一到冬季连续的雾霾天气还有南方的梅雨季节，如果没有这个强制安装的雾灯，因雨雾天气影响驾驶人员视线忽视前方车辆，必然将增加无数悲惨的交通事故。尽管是个小小的雾灯，但是并不是所有国家都强制要求。就像美国的雾灯就是选装，熟悉进口车的朋友应该知道，美系原装车从海关进口还得加装后雾灯才能入关，就是源于我们国家有着对雾灯的强制安装要求。
不过国家的法规只提到了后雾灯，对前雾灯没有明确要求。国家不强制，当然厂家乐的省事，部分新车就把前雾灯给简配掉了。另外当时的公安部只强制要求车型必须安装左侧后雾灯，右侧后雾灯没有强制要求，这就是为什么我们经常看到很多车都是“左雾右倒”(左侧雾灯、右侧倒车灯)的原因。其实汽车只安装左侧后雾灯，还是具有一定的科学道理。因为我国是以右侧行驶的国家，驾驶员在左侧。后雾灯主要是在雾霾天或者雨天标识本车位置，不管后方来车是超车还是跟车，左侧最直观的能够发现车辆的位置，便于司机下一步的判断。反而是对称的灯光容易使司机麻痹大意，在雨雾天不太容易激发司机的警觉性。不只是国内，欧盟也对后雾灯有相关规定，同样只要求强制安装左后侧雾灯。
其实无论是已经安装的小小后雾灯，还是马上要强制安装的胎压监测，都是出于对交通安全的必要保护。相对于其他国家来说，国内对于汽车安全装置的必要性认识不足，相关法律法规出台缓慢。目前越来越多的消费者开始注意汽车安全装置的配备情况，不管是出于安全考虑还是满足消费者需求来说，都应尽量加快汽车主被动安全装置强制性安装的步伐。
