近日，一个新的排行榜进入了大家的视野，它并不以销量和产量为依据，而是以“第二次购买”的意愿和会不会向他人推荐这两项数据，作为依据来进行评比做出的排行榜，它叫做“客诉缓解品牌购买指数”(以下简称IBPI)，这个排行榜可以反映该品牌的用户忠诚度会不会因为投诉而降低。由于售后对客户投诉缓解工作进行的顺利，不仅不会影响客户对品牌的忠诚度反而会转化成销售的渠道。IBPI是一个态度指标，由客户的行为忠诚度和情感的忠诚程度构成，体现出客诉环节对品牌价值的最终影响。
第一位 奔驰
奔驰汽车近些年在豪华车市场上的上升势头，让奥迪和宝马感到了不小的压力。前几年奔驰的售后问题一直是被人诟病的地方，而且也上过315晚会，导致了奔驰在华销量直线下滑。近些年奔驰在售后方面花了不少力气，逐步的健全和完善的售后服务体系，使得车主的投诉行为对奔驰汽车的影响度降到了最小。奔驰汽车还多次下调了零配件价格，使得奔驰摆脱了售后保养贵的帽子，留住了不少用户，使得养车的成本进一步降低，给消费者带来利益，为奔驰带来有力的竞争力。
第二位 比亚迪
作为自主品牌能排在第二位这是值得肯定的成绩，比亚迪近些年作出的成绩大家都是有目共睹的。虽然在成长的过程中造出了一些不尽如人意的产品，但是并没有像其他的某些自主品牌选择逃避，选择不作为的态度去面对自己所出现的问题。比亚迪推出“4年或10万公里”超长质保后，质保期延长为之前的2倍，增加了一倍的服务时间。保养次数增加，品牌的忠诚度得到加强，而且品质提升最终带来了口碑的上升，对销量有很大的促进。
第三位 广汽本田
日系车在可靠性和售后方面一直都做得是不错的，而且用户口碑也积累了不少忠实的用户粉丝。本田在售后方面是国内首个导入以售后服务为中心，集整车销售、售后服务、零部件供应、信息反馈四位一体的销售服务模式的汽车厂家，本着现场、现物、现实的原则，对4S店进行指导和培训，对重点的项目和课题集中解决，处理用户到店接待的每个环节。此外，广汽本田还通过引入第三方调查机构、举办用户座谈会等措施深入了解自身的不足和市场最新动态。
燕赵车讯总结：这份榜单的出炉可以一窥各汽车品牌把用户抱怨转变成企业财富的能力，对前端研发和营销亦有重要参考价值，在中国这个广阔的汽车销售蓝海中，“得用户者得天下”。
