现在距离2017年仅有不到20天的时间，2016居然就这样被我们“挥霍”完了。但是回忆起这一年中上市的新车，便会发现车企们过得却很充实，一拨又一拨的新车推向市场。但并不是每一款车都具有热销或者制造话题的潜质，今天我们就来盘点一下2016年十大热门新车。
凯迪拉克CT6
凯迪拉克CT6是首款国产的豪华大型轿车，在上市之初大造声势，号称可以与宝马7系、奔驰S级等劲敌叫板。但是CT6正式上市后，凯迪拉克却采用了“以D打C”的策略，随后又推出了“5+1=6”这个石头砸了自己的脚。CT6的销量虽然不高，但是话题却从来不断，今年累计销量也仅5千出头。
特斯拉Model X
这款全球最快的电动SUV，在去年就已经首发亮相，直到今年2月份才正式公布国内的售价。Model X和之前的Model S相同，都具有十足的科技感和丧心病狂的动力性能，但Model X还有一个最大的亮点就是采用了向上开启的鸥翼式后门。同时这款车还采用了7座的布局，对于国内火热的7座SUV市场来说吸引力十足。
玛莎拉蒂Levante
保时捷凭借着两款SUV车型赚得盆满钵满，宾利的添越同样是供不应求，玛莎拉蒂最终也经不住SUV的诱惑。Levante作为玛莎拉蒂的首款SUV产品，在天猫旗舰店全球首发，并公布了99.98万元官方售价，100台仅用了18秒的时间，便宣告销售一空。在百万级SUV市场中，今年最受关注的无疑就是这台挂着超跑标的Levante。
吉利博越
在介绍了三款豪车之后，我们中国品牌的SUV同样可以称的上是今年最热门的新车之一。自从吉利的博瑞一炮而红之后，吉利便开启了“吉利3.0时代”，博越作为该战略下的首款SUV车型，在各方面的表现也足以称之为精品车，但是因为产能不足，一直处于饥饿销售的状态。
本田思域
第十代的思域上市之后，终于让东风本田在轿车市场上有了翻身的机会，并且再次尝到了加价提车的甜头。全新思域作为本田在国内的首款涡轮增压车型，其一鸣惊人的加速性能，甚至可以和部分钢炮叫板，再加上思域本身巨大的改装潜力，深受年轻消费者的青睐。凭借着思域的表现，今年东风本田三次上调年终目标，冲击56万辆。
宝马X1
自从宝马在UKL前驱模块化平台上推出2系旅行车之后，就引来了网友的口伐笔诛，随后宝马又在这个平台上推出了全新X1。新车在外观上赋予了更多SUV车型应有的霸气，空间上更是越级的体验，不得不承认它变得更加能讨好消费者。尽管这一代宝马X1的骂声一片，但是从销量上来看，它的确是成功的。
大众迈腾
大众迈腾几乎是合资品牌中最晚进入国内市场的中型轿车，可是它却凭借着大众的口碑直接插队到了销量排行榜的前列，仅次于帕萨特。全新换代车型，采用了MQB的模块化平台，相比帕萨特新增了全景天窗、12.3英寸的全液晶仪表、360全景影像和抬头显示系统。同时采用了大量的轻量化措施，相比上代车型减重85公斤，在加速成绩上将有所体现。
奔驰E级
上代奔驰E级可谓是被奥迪A6L和宝马5系这两个竞争对手虐的体无完肤，市场份额更是被瓜分的一干二净。但是全新奔驰E级亮相之后，基本上就可以断定，这次E级将夺回属于自己的那块地盘。全新E级在车内所营造的豪华氛围，是所有竞争对手都无法与之抗衡的，这是全新E级最引以为傲的地方。动力方面，还匹配上了全新的9速手自一体变速箱，足以叫板宝马5系。
奥迪A4L
奥迪作为国产率最高的豪华品牌，率先对中型轿车进行了轴距加长，使得奥迪A4L的市场份额和保有量一直都遥遥领先。全新换代车型上，进一步诠释了“突破科技、启迪未来”的品牌Slogan。全新A4L上的丰富配置和科技感十足的内饰设计，让这代A4L的产品特点更加的清晰。因为上代车型创下的“丰功伟绩”，全新的奥迪A4L将再次续写传奇。
大众辉昂
大众辉昂作为辉腾的继任者，与奥迪A6L一样采用了MLB平台进行打造，旨在与豪华中大型轿车竞争。其实我们都很清楚，只要有奥迪A6L这款车的存在，辉昂注定不会成为一款热销车型。绝大多数人对于这款车的关注，都是以看热闹的心态，并且在价格公布之后再泼上一盆冷水。明年Teramont上市后，上汽大众在中高端市场的布局将更加丰富，拉高整个品牌的定位。
燕赵车讯总结：上面总结的这十款车不一定是同级中销量最高的车型，但绝对是今年关注度最高的新车。这十款车担任了2016年新车市场中大部分的话题，尤其是本田思域和宝马X1这些大刀阔斧的换代车型，思域1.0T车型的推出，再次将这款车的话题推向高潮。其实除了它们之外，今年还有沃尔沃S90L、别克君越、荣威RX5和大众进口Tiguan等热门车型上市，如果评选最热门的二十款新车它们绝对在列。
