奇葩年年有，今年特别多。这两天又到了一年一度，美国CES电子展炫各种黑科技的时候了!2017年1月5日，美国CES展会在赌城拉斯维加斯正式开幕，来自全球的科技大咖齐聚于此，为广大的科技发烧友带来了一场视听盛宴。
其中，汽车电子科技和去年一样，成为了这次CSE展会的一大亮点。也许大家还记得去年展会上，无人驾驶和车载互联网技术是各大车企研发的核心，奥迪Audi piloted driving技术、丰田全新地图绘制系统、谷歌SYNC 3 车载系统......到了今年依然如此，宝马、现代、丰田等汽车圈豪门，各出奇招争夺未来汽车科技发展的领先地位!
BMW HoloActive系统—隔空点物
原先我们在科幻电影里，经常能看到真实投影操控的场景。没想到如今竟然能够真的已经成为了现实，在今年CES展上宝马发布了BMW HoloActive虚拟触控系统。通过这套系统我们在空气中操作，隔空控制车辆的信息系统。至于具体原理是依靠车内的摄像头，来识别指尖的动作，和目前宝马新7系上的手势控制同一原理，只不过辨别系统更加复杂细腻。
现代Ioniq自动驾驶技术—无孔不入
如今自动驾驶技术无疑已经成为了汽车未来发展的主要方向，因此各大车企对此都下了很多功夫。在2017年CES展会上，现代汽车就带来了它们最新研发的Ioniq自动驾驶车。这款车采用IBO LIDAR激光雷达、盲点传感器以及四摄像机阵列，实现了360度角度全覆盖的道路监控，真可谓是无孔不入。正是因为这些辅助监控设备的帮助，现代Ioniq自动驾驶车才实现了智能化的驾驶模式。
法拉第未来FF91量产车—唯快不破
乐视造车一直被外界看为不太靠普的行为，但如今贾跃亭这个梦想却真的实现了!在今年CES展前夕，乐视投资的法拉第未来推出品牌旗下首款量产车型FF91。这款FF91拥有非常出色的加速性，0-60英里/小时加速2.5秒以内，是目前世界上最快的电动量产车。同时，它的续航里程更是高达378英里，约合600公里。
丰田三维人机界面—黯然销魂
和宝马一样，丰田在未来车内人机工程上，也有着自己独到的想法。充满棱角的三维人机界面，使用多面晶体融合的全息显像技术，给人一种浓浓的科技感，实在是太销魂了!当然，丰田的这套三维人机界面，不只是看着好看而已。其中，蕴含着丰田全新的车联网技术和远程信息交互系统，在这套框架之下，丰田给人们描绘出了一种另类的未来汽车。
日产智能出行—金刚罩铁布衫
“零排放，零伤亡”这以往只是存在于理论里面的观念，如今被日产拿了出来，作为自己“智能出行”的卖点。在2017年CSE展会上，日产向世人展示了它们构想中的智能化出行生活。主要包括智能驾驶、智能动力、智能集成三个方面。日产主张未来5年之内，它们将通过自动驾驶和智能互联网技术，令车辆变的更加安全和高效，最后实现“零排放，零伤亡”的愿景。听上去感觉很牛X，但能否做到就有待将来验证了!
