美国的新总统川普将在1月20日正式宣誓就职，将开始他的美国总统的生涯，这个满头白发的老头多次发表了一些语出惊人的话语，比如说要在墨西哥修墙，要让制造业重回美国等等，一些让人大跌眼镜的话语。
最近特朗姆普在他的推特上又再一次的发声了，这次的矛头指向了丰田汽车。他的推特上说“丰田汽车宣称将要在墨西哥Baja建造一个新工厂，制造卡罗拉轿车销往美国。没门!要在美国建厂，否则就等着缴巨额边境税吧”。
这则推特一出，各大媒体纷纷让让它上了头条。根据之前丰田官方的消息，2016年11月丰田在墨西哥的工厂已经开始动工建设，该工厂共耗资10亿美元，将成为丰田在北美的第15家工厂，在墨西哥的第2个制造厂。新建成的工厂将通过丰田全新的全球架构(简称为TNGA)的平台，生产丰田旗下的卡罗拉车型，丰田公司预计该厂的年产量为20万辆，预计将在2019年正式投产。
身在日本的丰田公司的总裁丰田章男，随即表示，“我们将关注新任总统的政策，并据此来考虑丰田未来的战略。丰田期待与特朗普政府保持合作，为消费者和汽车工业的最大利益服务。”
这也是在川普要扬言废除TPP协议之后，对日资企业再一次放出了不友好的言论。日本多名高级人士发表言论来表达他们的不满，其中日本经济产业相世耕弘成说“日本的汽车产业在美国为就业做出了巨大贡献。使这些努力和成绩得到广泛理解很重要。”我想现在的安倍正在紧急的联系川普说：“大哥，有话好商量!”
受到川普反对在国外建厂的言论影响的不仅仅只有丰田，美国的通用汽也是受害者之一，此前通用有意将在墨西哥建厂，在听说了川普新的税收政策和要针对墨西哥修墙的事以后，果断的放弃了在墨西哥的建厂计划。就连福特想投资16亿美元的建厂计划，也随着川普的当选而流产。
美国本土汽车工人的高福利，是美国汽车业的荣耀和传统，也开启了美国的“汽车时代”，但这也是持续发展的一个沉重包袱。强大的汽车工会，使厂商的降薪努力步履维艰，更别提减员增效了。很多次，工会和厂方的谈判，都因工会的强硬而失败告终。这也是很多车企想退出美国本土，寻求海外建厂的原因之一。汽车产业在本土的下滑，失业率的上升;税收在减少，福利保险却要增加，这也是全球首例城市破产的原因。
编辑总结：这次特朗姆普的发声把丰田的增产计划打乱了，也让日本的经济人士对未来的美国汽车产业产生了些忧虑，或许会重点国内转移，此前丰田也有在广州建厂计划，通过这此事件或许会把广州的建厂计划推上日程。
