中国作为全球最大的汽车消费市场，2016年再次打破记录，全年乘用车销量达2359.9万辆，同比增长19.4%。在豪华品牌市场份额不断扩大的同时，国内却依旧是德系BBA三家独大的局面，不过奥迪A6L被拉下了神坛。2016年在国内市场上，销量最高的十款豪车分别是谁?
宝马5系 全年销量：143,600台 同比增长：-2.4%
这一代的宝马5系出现之后成为奥迪A6L最大的威胁，无论是在品牌还是造型设计上都要更胜一筹。最大的亮点还是2.0T和8AT之间天衣无缝的匹配，是之前奥迪A6L上的CVT无级变速箱和现在的双离合变速箱都无法逾越的完美。全新一代宝马5系已经在北美车展上正式首发亮相，奥迪A6L怕了吗?
奥迪A6L 全年销量：135,730台 同比增长：-8.3%
奥迪A6在国内一经亮相就成为了政府部门和事业单位公务用车的采购对象，官车形象已经深入人心。尽管奥迪一直都在努力向年轻化靠拢，事实也的确如此，但是“四个圈”的车标再加上超过5米的车身长度，直接被打上了“官车”的标签。
奥迪Q5 全年销量：129,463台 同比增长：13.6%
奥迪Q5是国内豪华SUV市场中当之无愧的老大，其强劲的动力和丰富的配置，让这款“老车”散发出了新的活力。随着奔驰全新GLC的上市，奥迪Q5的换代车型也将引入国内，不过性价比方面可能不如现款车型。
奔驰C级 全年销量：105,400台 同比增长：23.9%
C级作为奔驰旗下的首款“小S”可谓是惊艳登场，仅三分之一的价格就能享受到奔驰旗舰轿车的豪华氛围和强大气场。这一代的C级一经推出就成为年轻消费者争先追捧的对象，如果能换成全新的9AT变速箱，这款车将更加完美。
奥迪A4L 全年销量：97,421台 同比增长：-15.4%
上一代的奥迪A4L早在2008年就已经引入到了国内市场，由于服役市场过长被奔驰C级反超，最终在去年推出了换代车型。奥迪A4L这个被称之为毫无个性的“俗车”，换代之后将科技感作为了全新的卖点。
宝马3系 全年销量：97,100台 同比增长：-1.5%
宝马3系一直被誉为同级中的操控标杆，但是这一代车型彻底的向市场进行了妥协，更加舒适的底盘悬架和奢侈的后排空间，让它不再是一个只会疯跑的愣头青。去年改款之后，宝马3系用1.5T的三缸发动机，取代了之前的1.6T四缸，令人唏嘘不已。
奥迪Q3 全年销量：88,901台 同比增长：29.7%
奥迪作为最早国产的豪华品牌，曾经占领了国内的各大细分市场，当然也包括豪华紧凑级SUV，至今仍旧是同级的老大。相比竞争对手，奥迪Q3在配置和价格上都更具优势，或者说性价比更高，只是在空间上面对宝马X1这种变态级的选手略逊一筹。
奔驰GLC 全年销量：87,300台 同比增长：-
奔驰不仅将旗下中型SUV采用了全新的命名方式，设计语言也有了翻天覆地的变化。相比GLK的硬朗和方正，GLC的外形则缺少了一些个性，更符合奔驰高雅的品牌形象。从市场反馈来看，这次换代无疑是非常的成功，目前仍旧是一车难求。
奥迪A3 全年销量：84,784台 同比增长：31.7%
奥迪A3和大众高尔夫相同都诞生于MQB平台，这一度成为了奥迪A3最大的槽点。但是奥迪毕竟是一个豪华品牌，在内饰的做工、用料和配置方面都要更胜一筹，更何况还有一个“豪车”的身份，怎么看都比高尔夫的高功率版划算。
奔驰GLA 全年销量：66,909台 同比增长：56.8%
去年的购置税减半政策着实让这些小排量的“豪车”火了一把，奔驰GLA也因此销量暴涨56.8%，成为这十款车中销量增长最多的一款。尽管奔驰GLA定位紧凑SUV，但是以这款车的身材和外形来说，跨界车更加符合它的身份。
