2016年1月9日，就在美国底特律的2017北美车展进行的如火如荼之际，宝骏却悄然在国内上市了一款新车，宝骏560律动版。相对于之前的版本，新上市的宝骏560在外形、内饰、配置方面均有所提升，但最大的改变来自售价。宝骏560原本售价6.98万-9.48万，而上市的宝骏560律动版三款车型售价区间9.88-10.58万元，可以说新上市的车型将宝骏560售价提高，一举突破了10万元大关。售价涨上来了，可是消费者的心理价位是否也跟着上涨了吗?宝骏此举又会带来怎样的变化?
对于宝骏，10万元是个坎
宝骏作为目前国产汽车品牌中的佼佼者，从早期宝骏630/610等弯路中走出来，然后自7座家用MPV车型的宝骏730开始，到后来以宝骏730平台打造的紧凑级SUV宝骏560，再到一头扎进红海的小型两厢车宝骏310。宝骏是一步一个脚印，旗下几乎所有车型都是热门车型，可以说是款款爆款。就连还未上市的小型SUV宝骏510，自亮相之初至今也受到了大量的关注。
可就是这么火爆的宝骏汽车，却有一个坎一直没有迈过去，这就是10万元的售价。
不管是宝骏730，还是目前最为热销的宝骏560，甚至算上小型车领域的宝骏310，宝骏旗下所有车型都在10万元以下，渐渐的，大部分人开始默认宝骏汽车就是10万元以下的低端汽车品牌。
不是宝骏不想迈过这个坎，也不是不想提高品牌档次，而是宝骏不得已而为之。
宝骏消费群体对于价格更敏感
宝骏汽车诞生于上汽通用五菱旗下，可以说宝骏的成功离不开五菱。宝骏与五菱汽车渠道整合，受益于五菱庞大的销售网络，宝骏旗下各款车的销量才能如此之快的的提升。
而正是因为如此，宝骏的消费群体与五菱的消费群体高度重叠，尤其是一开始购买宝骏的车主，很多都曾经是五菱的老车主。开了好几年的五菱车，车主想要升级换车，这时候自然比五菱更高端更舒适的宝骏汽车就是最好的选择。
可成也萧何败萧何，由于以上这些原因，导致宝骏的消费群体对于价格更为敏感，也让宝骏迟迟不敢突破10万元大关。
最明显的例子，莫过于今年的宝骏560如过山车一般起伏的汽车销量。2016年初宝骏560销量喜人，每月有3-4万台销量。没想到随着哈弗H6的官方降价以及长安CX70、帝豪GS等新车陆续上市，抢占了宝骏560原本的市场份额。宝骏560到了5、6月份销量开始断崖式下降，最低月销量仅有1万多辆。随后宝骏560赶紧于7月和10月分两次进行了官方降价，并且推出了低至6.98万的宝骏超值版冲击市场，总算后半年销量起死回生，重新回到了月销3万多台的水平。
宝骏更为看重成本控制，轻易不愿涨价
其实作为国产汽车中比较善于调研的品牌，宝骏较为了解消费心理，知道消费者不愿意多掏钱，所以也在极力控制自身的成本。
宝骏汽车当初关于自动挡变速箱的选择，就是最好的证明。曾经的宝骏730和宝骏560只有手动挡车型，随着销售日渐火爆，越来越多的消费者想购买自动挡车型。宝骏顺应市场需求，经过多番调研，推出了“自动挡”。但宝骏所谓的“自动挡”车型，既不采用传统经典的AT自动挡变速箱，也不采用经久耐用的CVT无级变速变速箱，更没有用毁誉参半的双离合变速箱，而是采用了如今很少车企使用的AMT半自动挡变速箱。
宝骏之所以启用AMT半自动挡变速箱，除了对自身技术调教的自信，最大的原因就是AMT半自动挡变速箱的成本更为低廉。成本控制下来了，宝骏推出的“智能手动档”价格更为厚道，仅仅比手动挡车型高出了3000元。这一下既满足了消费者对于自动挡的需求，也满足了消费者对宝骏低价格的诉求。
但也正是因为采用成本低廉的AMT变速箱，宝骏560错过了一次突破10万元大关的机会。不过好在这回上市的宝骏560律动版，售价区间9.88-10.58万元，终于迈过了10万元这个坎。
宝骏560律动版配置丰富，具有较高的性价比
这次上市的宝骏560律动版，应该算宝骏560的中期改款车型。车身尺寸和动力系统没有改变，但是外形、内饰有所变化，最重要的是配置明显升级。既有Infinity高级音响、360°全景影像、全景天窗提升档次，又有侧安全气帘、自动空调增强实用性，甚至还更换了后悬架提升了舒适性。可以说宝骏560律动版，就是宝骏560的豪华版。升级改善了如此丰富的配置，宝骏560律动版的价格仅比原来的顶配车型高出了5000元-10000元左右。如此高的性价比，难怪宝骏560终于敢于突破10万元大关。
宝骏560选择此时利用律动版的上市，突破10万元大关，有不少好处。一方面丰富宝骏560产品线。加上这次上市的三款车型，宝骏560目前总共有了12款车型。虽然车型数量无法与哈弗H6动辄大几十款的车型相比，但是也可以满足大部分消费者对宝骏560的需求。尤其是这次推出的律动版，配置丰富、价格高，可以满足相对高端的消费者需求，把客户从竞品车型如传祺GS4、哈弗H6手中抢回来。
另一方面培育市场，让消费者接受宝骏560可以有10万元的产品。尽管差距不过几千元，但是10万元这个坎确实存在于很多人的购车消费理念里。通过这次较高性价比的宝骏560律动版推出，让消费者接受宝骏也可以做10万元以上汽车的观念。后期，宝骏再推出10-15万元的车型，也就顺理成章，更能获得市场的认可。
性价比成了宝骏的形象，未来是否会成为阻碍？
尽管有以上种种好处，但宝骏560律动版的上市同样会引发不少问题。一方面，律动版配置丰富较为适中的价格，虽然会引起消费者的购买欲，但同时如此密集的价格分布是否也会抢占原来的宝骏560市场份额。另一方面，通过这次律动版上市可以看出，宝骏一直在维持自己性价比优势。这种性价比优势虽然会达到占领市场的目的，但一旦在消费者心理形成思维定式，那么未来宝骏560想要推出高利润车型，就会遇到阻碍。宝骏律动版的上市，帮助宝骏品牌突破10万大关。仅仅几款新车上市不能保证宝骏一定能成为中高端国产汽车品牌，宝骏的未来的路还很长，一切需交给市场和时间来验证。
