“特供车”在几年前绝对算是一个新鲜词，仅有大众朗逸和本田凌派为数不多的产品，但是现在连讴歌、宝马这些豪华品牌都开始为中国消费者“量身打造”，我们还有什么理由不接受它们。随着越来越的车企推出“特供”车型，它们的销量也在不断的增加，甚至超越大部分的全球车型。今天我们就来看一下，2016年特供车的销量排行，谁卖的最多?
大众朗逸 2016年销量：478,699台
大众朗逸是“特供车”中当之无愧的老大，常年霸占着轿车销量榜首的位置，并且还在不断的超越自己。2016年朗逸的月均销量达4万台，相比2015年同比增长了26.3%，这对于一台采用老旧平台的车型来说，绝对算是奇迹。
别克新英朗 2016年销量：370,370台
全新英朗虽然在排行榜中仅次于大众朗逸，但是销量却差了10万之多，可见朗逸的热销程度。这一代的英朗经过对配置和定位的调整，一经推出就受到了消费者的追捧，替代凯越成为了别克在国内最畅销的车型。可惜的是涡轮增压车型所匹配的双离合变速箱，顿挫感太过明显。
大众捷达 2016年销量：348,437台
因为有老捷达的所创建口碑，所以与之前车型毫无关系的新捷达推出之后，同样受到了市场的高度认可。而去年推出的改款车型上还对前脸和内饰进行了重新的设计，让它在套娃家族中也具有了自己的个性。改款之后还用1.5L的发动机取代了之前的1.6L，1.4L和1.5L之间的差距有那么明显嘛?
福特福睿斯 2016年销量：296,867台
尽管福睿斯是一款专为中国市场打造的车型，定位也要低于福克斯，但并不代表着它的车身尺寸更小。福睿斯在解决了福克斯后排乘坐空间的短板之后，一举超越了福克斯成为了福特在国内最畅销的车型。再加上市场的大幅优惠，性价比尤为突出。
大众桑塔纳 2016年销量：282,815台
新桑塔纳的情况和捷达一样，都是因为有一个前辈冲锋陷阵，才换来了如今的成绩。老桑塔纳是帕萨特B2国产后的车型，现在的新桑塔纳就是一款为了走量而为国内消费者设计的车型。
大众宝来 2016年销量：222,279台
看到上汽大众凭借着朗逸赚的盆满钵满之后，一汽大众也没有闲着，打着“宝来”的旗号，推出了一款紧凑级家轿。宝来和朗逸之间，无论是定位还是配置水平都极为的相似，不过宝来的造型更有个性一点。
现代名图 2016年销量：148,254台
现代名图是这次排名中的一个分水岭，销量从宝来的20万级，直接跌到了10万级，不过这仍旧是中型车中最畅销的车型之一。名图推出之后，凭借更亲民的价格和丰富的配置，超越了索纳塔成为北京现代的中流砥柱。
本田凌派 2016年销量：87,399台
凌派是广汽本田的首款紧凑型车，在定位上略低于思域，凭借着大空间和低油耗争取到了一部分市场。前脸采用了和雅阁相同的设计，夸张的镀铬装饰，犀利的车身线条，营造出了一种很浮夸的感觉。随着竞争对手的不断增多，并且全系1.8L的发动机无法享受购置税减半的政策，本田凌派的销量大不如前。
编辑总结：“特供”车型与全球车型最大的区别就是在人机工程学方面，全球车型经过多次改款和换代之后，对各方面都进行了全面的优化。而“特供”车型大都是首次推出，虽然采用全球车型的技术和平台，但是在细节方面的处理仍旧具有明显的差距。
