作为德系三强的入门级车型，奥迪A3、宝马1系和奔驰A级天生就具有强烈的竞争关系。可是在这三者的对比中，奥迪A3凭2016年8.84万台的销量佳绩，同比增长高达30.6%，这一成绩遥遥领先于宝马1系和奔驰A级。到底是什么原因让奥迪A3具有如此强大的市场号召力，轻松碾压宝马1系和奔驰A级?
严格意义上来说，奥迪A3和宝马1系、奔驰A级同属于豪华品牌入门级车型中的佼佼者，三款车型主打的目标都是年轻消费群体，也都有着各自的优势。但是就是因为率先采用了国产化，导致奥迪A3将另外两个对手远远的甩在了身后。
一方面，国产化后的奥迪A3价格更为接地气。免去了进口的高额关税、再加上采用国产化配件降低成本，进口奥迪A3的价格是29.98-40.78万，国产化以后直接降到了18.49-28.10万。而与之相对应的是，仅需保持进口车身份的宝马1系和奔驰A级，价格分别高达25.60-46.90万和23.60-36.00万，尽管这个售价比进口版奥迪A3便宜了不少，但是与国产奥迪A3相比基本没有优势。
另一方面，国产化的奥迪A3先期引进了灵活的两厢版本，随后不久就引入了更长更大的三厢版车型，而后者明显更为符合国内消费者的喜好。国产以后的奥迪A3，价格下降，三厢版优势提升，自然销量节节攀升。而与之相对的，宝马1系和奔驰A级这两个竞争对手仅有两厢款版本，一直处于小众范围内无法自拔。
其实国产化奥迪A3上市之初，很长的一段时间也曾面临销量无法提升的尴尬窘境，每月3-4千辆的销量实在无法和奥迪这个畅销品牌相联系。当时很多人都曾判定，奥迪A3因为定位运动车而失去了国内喜爱大空间车型的消费者青睐。但很多人同样不曾料到的是，短短两年间，随着80后、90后汽车消费群体的爆发性增长，喜爱并乐意掏钱购买时尚运动锋范的轿车的年轻人开始增多。奥迪A3也迎来了黄金发展时期，销量翻倍式增长。奥迪更是凭借A3这一精品小车的成功，渐渐开始摆脱曾经的“官车”形象。从这一方面来说，A3的成功对于奥迪的转型至关重要。
编辑总结：奥迪A3凭借国产化以后的较低售价，再加上优质的做工、精准的定位，获得了年轻消费者的喜爱。但是奥迪并不能完全掉以轻心，宝马、奔驰同样在虎视眈眈的盯着这块市场。最新消息，宝马1系国产车型即将上市，而且是专为中国市场开发的全新三厢版，预计上市以后价格将与国产奥迪A3差距不大。另外，奔驰A级也一直有传言要国产化。一场龙争虎斗在所展开，就让我们拭目以待吧。
