在国内的MPV市场中，以埃尔法、普瑞维亚为代表的丰田品牌进口车型一直牢牢占据着高端市场。尽管售价高达50-80万，其中埃尔法甚至还要加价二三十万购买，可依然抵挡不住国内消费者的购买热情，甚至一度成为明星专用保姆车。可是又有多少人知道，这些动辄大几十万的原装进口高端MPV车型，在日本国内官方售价仅合人民币20万左右?
以埃尔法为例，作为国内高端MPV市场的标杆车型。国内售价豪华版75.9万，尊贵版81.4万。在国内丰田埃尔法是高端人士的专属，而其实在日本本土，这款车型覆盖面更广，提供2.5升四缸发动机、3.5升六缸发动机和混合动力共三种动力，售价从319万日元到700多万日元不等(约合人民币20万-40万左右)，可以满足不同消费群体的需要。而其中埃尔法X版，搭配的2.5升发动机，配置相对于豪华款也有所降低，但价格也最为便宜，售价仅仅319万日元(约合人民币20万)。如此低的价格，对比一下国内70-80万还要加价二三十万才能购买的埃尔法，实在让人不胜唏嘘。
不过，之所以埃尔法在中国和日本的售价差距如此之大，关键还在国内征收的高昂的税费，几乎占了售价的一半，自然在国内最终价格也就水涨船高了。对于埃尔法的日本和国内的售价差异，如果说还能让人保持一定的理智，那么还在高价销售旧款车型的普瑞维亚就让人无法接受了。
普瑞维亚，俗称“大霸王”，是丰田在华销售的定位略低于埃尔法的高端MPV车型。2012年上市以后有很长时间没有推出新款车型，目前国内在售的就是2012款普瑞维亚，售价44.98-59.00万。可是实际上，普瑞维亚在2016年6月就在日本正式上市最新改款车型ESTIMA。采用最新家族式前脸，极具视觉冲击力，另外造型更加年轻运动化，内饰与配置更是进行了升级和调整。
而新款普瑞维亚ESTIMA在日本售价多少呢?以两驱版为例，仅售340万日元，约合人民币21万元左右。新款普瑞维亚ESTIMA已经在日本上市，国内暂时还没有引进，继续用2012款车型还算说得过去，可是售价依然高达44.98-59.00万，并且没有给出太多优惠空间。对于一款旧款清仓车型，这实在不是个明智之举。
编辑总结：受制于国内高昂的进口车税，埃尔法、普瑞维亚相对于日本本土价格翻倍也是无奈之举。但是加价二三十万售车或者拿着旧款车型卖高价，就实在有些欺负国内消费者了。虽然高端MPV市场较为小众，但是丰田如果再让这种情况蔓延下去，只会更多国内消费者寒心。
