2016年可谓汽车界风起云涌的一年，各大车企纷纷推出了全新车型，抢占市场。可是俗话说得好：“后浪推前浪，前浪死在沙滩上。”既然有如此多的新车上市，就免不了有些老款车型会被停产。尽管它们或者设计曾经风靡一时，或者拥有着大量的粉丝，可是依然无法逃避停产的命运。让我们盘点一下这些2016年停产的6大经典车型，2017年再也看不到了。
丰田FJ酷路泽
停产时间：2016年8月
停产原因：小众车型，销量惨淡
遗憾程度：★★★★★
编辑点评：2006年正式推出的FJ酷路泽复古而又兼具个性的造型，犹如一个大玩具，曾经是无数男人的梦想车型。搭载4.0L V6自然吸气发动机提供了强大的动力，采用分时四驱系统又提供了较好的可玩性。可惜再好的情怀，也抵不住惨淡的销量。FJ酷路泽在2015年仅卖出221辆，经过了10年的惨淡经营，丰田不得不将其停产。
道奇蝰蛇
停产时间：2016年10月
停产原因：极端大排量跑车，销量不佳
遗憾程度：★★★★
编辑点评：道奇蝰蛇作为美式大排量超级跑车的代表，被称为美国国宝级肌肉跑车。其轻量化的车身搭配大马力高扭矩引擎，带来非常极端的推重比和近乎原始的操控感。而随着大排量车型渐渐不再吃香，2015年蝰蛇仅售出676辆。随着蝰蛇宣布停产，这也代表着有着长达27年历史的超级跑车品牌将要永远离开我们的视野了。
路虎卫士
停产时间：2016年1月29日
停产原因：安全、排放不达标
遗憾程度：★★★
卫士作为路虎品牌1948年推出的第一辆车型路虎。至今已经有68年的历史岁月。在这期间，卫士总共生产了200多万台。与此同时，卫士也是路虎品牌旗下唯一的能一直保留原始硬派风格的车型，可惜因为安全和排放性能的问题，路虎不得不将其停产。不过，路虎已经宣布新一代卫士将在2018年问世。而且新一代卫士外观预计会有较大调整，不再坚持硬派造型。另外还将有双门版、四门长轴版、甚至还有皮卡版本提供。
奥迪R8 e-tron
停产时间：2016年10月
停产原因：贵的离谱、续航里程短、销量惨淡
遗憾程度：★★
编辑点评：作为纯电动超级跑车，新一代奥迪R8 e-tron在欧洲售价高达100万欧元。而与之相对应的是，搭载5.2L V10的汽油版奥迪R8仅仅售价16.5万欧元。巨大的价格差异导致了这款纯电动超级跑车销量惨淡，上市一年的时间销量还不到100台。另外奥迪R8 e-tron宣称最大续航450km，但因为是跑车驾驶较为激烈，导致实际续航里程无法达到官方宣布的数值，这也是奥迪R8 e-tron销量惨淡的原因之一。不过奥迪并未放弃纯电动超跑市场，奥迪R8 e-tron停产后，官方宣布未来还将启动新的纯电动跑车项目。
宝马Z4
停产时间：2016年8月22号
停产原因：销量下降，为新车让路
遗憾程度：★★
编辑点评：宝马Z4凭借强劲的动力、极致的安全性和不错的操控，从上市以来它曾经一直保持着市场的领导地位，但随着奥迪TT、奔驰SLK等竞争者不断侵蚀市场份额，Z4竞争力逐渐下降，宝马选择让后继者Z5代其重新上路，将上市14年已无力竞争的宝马Z4停产也是一个明智的决定。
大众辉腾
停产时间：2016年3月
停产原因：过于低调的设计、销售惨淡、亏损严重
遗憾程度：★
编辑点评：辉腾作为大众汽车公司生产的顶级豪华轿车，也是同级车中唯一手工打造的轿车。但是大众辉腾过于低调的设计风格，让人一度以为是加长版帕萨特，这也直接营销了其销量。从2002年上市以来14年的时间，从上市那天起就达不到预期销量，2014年的销量不足4000辆，同比骤降了30%，成为大众集团现有产品中销量最低的车型。而因成本较高的缘故，据称每卖一台辉腾就会亏损20万。大众将其停产也算明智之举，可谓及时止损。
