在SUV车型市场份额不断扩大的过程中，中型轿车却成为了最大的“受害者”，整体销量不断下滑。从近日乘联会发布的最新数据中可以了解到，今年1月份轿车销量同比下滑了3.2%，中型轿车市场更是惨不忍睹。但在这种情况下，仍有一些市场表现强劲的中型轿车，逆势而上，销量出现大幅增长。
大众迈腾 1月份销量：20058台 同比增长：16.9%
随着全新迈腾优惠力度的不断增加，诞生自MQB平台的它，相比自家帕萨特在性价比上的优势愈加明显。也因此迈腾取缔了帕萨特，成为了1月份中型轿车销量冠军，并且实现了16.9%的同比增长。面对迈腾的威胁，或许帕萨特已经做好价格战的准备。
奔驰C级 1月份销量：13087台 同比增长：31.1%
这一代的奔驰C级凭借着S级优雅外观和豪华的内饰氛围，一举超越了奥迪A4L，成为了国内销量最高的豪华品牌轿车。如果奔驰能够将9AT变速箱下放到C级上，那么奥迪和宝马谁会更紧张呢?
本田雅阁 1月份销量：11967台 同比增长：150.4%
本田雅阁曾经在中型车轿车市场风光无限，但是面对德系竞争对手加长的威胁，从此便一蹶不振。但今年1月份的市场表现却尤为突出，相比去年同期甚至已经翻倍，其中去年销量太差，也是其中的原因之一。
现代名图 1月份销量：11790台 同比增长：25%
名图应该是国内“特供车”中的首款中型轿车，在外观和空间上都符合了国人对中型轿车的传统认知。更为关键的是，仅需要紧凑级轿车的价格，就可以选购一台中型车，上市后便肩负起了北京现代的销售重任。
宝马3系 1月份销量：11477台 同比增长：23.5%
为了符合大部分消费者的用车需求，宝马3系一次次的向舒适性做出了妥协，甚至还大幅的加长的车身轴距。最终，宝马3系的后排空间足以和5系媲美。从销量上来看，宝马放弃部分操控，从而换来的乘坐体验，获得了较为明显的效果。
雪佛兰迈锐宝 1月份销量：9630台 同比增长：431.4%
为了给迈锐宝XL让步，普遍版的迈锐宝仅保留了一款1.5T的小排量发动机车型，不过1月份的销量却和这款新车没有任何关系。因为新车的上市，2016款车型大量清库存，有着较为可观的市场优惠。其实相比去年12月的销量，迈锐宝反而出现了严重的下滑。
凯迪拉克ATS-L 1月份销量：4939台 同比增长：67.8%
凯迪拉克ATS-L诞生之后，一直被视为宝马330i最大的竞争对手，但是在价格上却拥有着十足的诱惑力。尤其是改款之后，不仅全系搭载了2.0T的高功率发动机，8AT变速箱的平顺性也有所提升，可惜的是运动性有所削弱。
编辑总结：相比十年前的汽车市场，如今的中型轿车早已风光不再，甚至部分车型已经开始和紧凑级家轿抢市场。再加上SUV车型的热度不断升温，能够在这种市场环境下仍旧实现销量的大幅增长实属不易。
