3月份是一个春暖花开的好时节，但现在诸多商家的心情，可能就不像外面的阳光那么明媚。因为一年一度的315消费者权益保护日，再过几天就要到了!作为“衣、食、住、行”之一，在过去5年来，汽车一直都是315受人关注的焦点。从轮胎质量缺陷到4S店过度维修，这些曾经曝光过的事件对国内汽车行业都有着不小的影响。那么今年315汽车圈的哪个领域，最有几率被曝光呢?
新车销售合同违约
根据中国消费者协会发布的《2016年全国消协组织受理投诉情况分析》，新车销售中合同违约的问题十分突显。部分汽车经销商不仅在销售车辆的过程中，存在加价提车、捆绑式销售的现象。而且，在消费者购车之后，还会故意拖延交车时间，甚至将消费者预订的车型转卖他人，严重的违反了与消费者签订的合同。
经法律人士指出，如果消费者购车遇到汽车经销商，逾期不交车或者扣押车辆合格证导致车辆无法上牌、强制消费等问题。可以根据《合同法》，向已经接受定金或全款的商家，进行双倍返还的追偿。前提是大家要注意购买车辆签订合同中的条款，不要上当比如“车辆注册登记证要放在供方×个月以上，方可办理车辆转籍、过户手续”、“销售方对本合同有最终解释权”等。
二手电商货不对版
去年315央视虽然将二手车电商作假的事件曝光了出来，但后来这一年里国内二手车电商依然状况频频。先后曝出贩卖“调表车”和事故车的丑闻，反映出了国内二手车电商检测环节的不足，和缺乏有力第三方监管的事实。
根据中国汽车流通协会公布的数据，2016年我国的二手车交易量高达1039万台，再加上各地二手车限迁政策的解除，可以预见未来国内二手车市场是多么庞大。而电商平台无疑会在其中扮演一个重要的角色，但如果没有健康有效的法律监管机制，消费者的权益很难得到保障，因此大家在通过电商平台购买二手车的时候需要谨慎。
网约车投诉难调和
网约车作为新兴的出行行业，过去一年来受到了广大的关注。如今网约车虽然已经获得了合法的身份，但整个行业本身依然问题多多。根据中国消费者协会调查显示，网约车的定价、司机素质、交通意外保险处理等都有待提高，因为这些问题在去年引发了很多消费者的投诉。在这些投诉中，多数到最后都没有调解成功。
面对网约车市场机制的不完善，我们除了继续希望政府能够有力的干预调节市场之外，消费者还应该增加自身的防范意识。比如在使用网约车的时候，看清楚平台相关的收费和保险标准。另外，上车前要将车辆的信息发送给自己的亲人和朋友。如果因为交通意外跟平台产生纠纷，需要及时拿法律武器保证自己的权益。
4S店过度维修保养
4S店售后过度维修，可以说是一个老生常谈的问题了!2015年的315晚会就曾经曝出过，多个汽车品牌的4S店能存在过度维修的现象。时隔两年，目前虽然这种情况收敛了很多，但依然有不少4S店通过额外保养附加品、配件只换不修等方式，来赚取消费者的金钱。
去年6月份就有一位车主反映在4S店，进行完所谓的免拆清洗三元催化后，车辆出现加速无力的故障。实际上，正常使用合格燃油的情况下，我们的车辆根本不需要清洗三元催化。而目前市面上，那些免拆清洗三元催化的服务，很容易造成车辆的故障。所以，消费者在保养车辆时，切勿听信4S店宣传的保养附加服务，像清洗发动机、免拆清洗积碳、刹车养护等，只需要做保养手册上的项目即可。
汽车质量缺陷问题
汽车质量缺陷的问题，一直都无法避免。根据中国消费者协会，刚刚发布的一份2016年汽车投诉报告中指出，去年中消协共接到汽车类投诉15247件，其中质量投诉3,670件。由此可见，汽车质量缺陷问题在国内市场十分突显。
在众多的投诉中，车内异味、变速箱异响、轮胎爆裂、气囊失控、发动机抖动等问题，都是车主反映比较多的故障。在我们遇到这些质量缺陷时，消费者首先要根据国家制定的三包法，到4S店经销商进行保修处理。根据汽车三包法整车保修期，不得低于3年或6万公里，而发动机、变速箱等部件，则不得低于2年或5万公里，两者都是先到者为准。如果4S店经销商拒绝保修，消费者可以找当地消费者协会协调或使用法律手段，切莫让4S店脱过车辆保修的期限!
售后APP服务陷阱多
同网约车一样，随着智能手机的普及和网上电商的发展，国内近两年涌现出来一大批，关于汽车售后市场服务的APP。它们的服务范围很广，包括洗车、加油、保养、装具等等。不少消费者都喜欢使用这些APP，认为十分方便，但却不知道其中存在着很多陷阱。
2017年1月10日，国内警方就在厦门破获了一起利用手机APP，充值加油卡进行网络传销的诈骗案。罪犯利用汽车售后服务APP，通过返利吸引用户，营造金字塔式的传销网络用来诈取用户的金钱。目前，国内这类售后服务的APP，没有相关的认证和监管政策，一旦平台倒闭或卷钱跑路，消费者追偿维权十分困难。所以，建议大家谨慎使用这些汽车售后服务的APP，即使使用也不要投入大笔金额!
