如今7座SUV越来越受到了消费者的欢迎，众多的车企也瞄准了这一热门领域纷纷发力，陆续推出了多款新车。而近日东风悦达起亚在国内推出了自己的首款7座SUV型，新车定位中型SUV，搭配三种动力，5座和7座可选，共7款车型，售价17.98-24.48万。那么起亚推出的KX7，能否吊打合资七座SUV中的热门代表车型汉兰达呢?
起亚KX7优势
韩系车型一贯以较高的颜值而著称，而在起亚KX7方面，同样采用家族虎啸式前脸，但相对于之前的起亚KX5来说，整体风格比较稳重。车身侧面线条较为硬朗，作为一款7座车型，起亚KX7的侧面较为修长，符合其定位。而车尾造型敦实，方正的尾灯搭配平整的尾门略显平庸。
配置方面，根据车型的不同，起亚KX7提供了CarPlay/CarLife智能互联、空气净化、座椅加热、全景天窗等实用科技配置，顶配车型还有多方向碰撞预警、自适应巡航、车道偏离辅助及智能远光辅助在内的全套主动安全配置。另外起亚KX7还提供了多种选装包，不同车型可以分别选择自动启停、四驱系统、座椅包和主动安全包等多种配置，贴心且实用。
而在车型分布方面，起亚KX7推出了三款动力共7款车型，其中2.0L和2.4L版本共4款车型，均为5座布局，而2.0T版本车型均为7座。
可以看到，尽管最低配车型只有5座车型，但是17.98万的就能买到一款合资中型SUV还是相当换算，总体来说起亚KX7性价比优势明显。而可以多种选择的选装包，也为可以满足不同客户的差异性需求。此外,起亚还为KX7提供了5年/10万公里整车保修，尽可能的为用户减少后顾之忧。
KX7和全新胜达互补竞争
起亚KX7的上市，不仅填补了起亚在中型SUV的空白，而且可以与现代全新胜达组成互补车型，共同进军合资7座SUV。
起亚KX7和现代全新胜达不仅同样定位于7座中型SUV，而且尺寸也大致相同，轴距更是完全一样都是2700mm。但是因为现代全新胜达没有2.0L发动机版本，再加上其配置丰富，所以起亚KX7的定价要低于现代全新胜达，但正是因为有差距，两款车型正好可以联手组成统一战线，共同抗击其他竞品车型。
能否吊打汉兰达？
每一款合资7座SUV上市，都要试着问问能不能吊打汉兰达，这实在因为是汉兰达在这个领域确实深入人心。但其实起亚KX7的定价和车身尺寸等都要明显低于汉兰达，两者之间并不会形成竞争关系。而起亚KX7上市，真正会产生影响的是价格相差不大且同是中型SUV的雪佛兰科帕奇和价格更为便宜的紧凑型7座SUV三菱欧蓝德。
科帕奇虽然上市已久，但是更新配置较慢，导致市场一再萎缩。起亚KX7的上市凭借相对时尚的外形、较为先进的配置，将抢夺科帕奇本就不多的市场份额。
而三菱欧蓝德国产以后，价格大幅降低，性价比升高，销量逐渐开始逐渐上升。但起亚KX7恐将给三菱欧蓝德带来噩梦，尽管其售价低于起亚KX7，但是紧凑型SUV和中型SUV天然存在着巨大的差距，而这不是2-3万元的差价可以弥补的。起亚KX7上市，将对三菱欧蓝德形成“以高打低”的竞争优势。
编辑总结：尽管不能做到吊打汉兰达，但是起亚KX7凭借低价高配的7座SUV优势，在15-20万左右的合资SUV领域没有竞争对手。再加上起亚KX7与现代全新胜达组成互补车型，共同竞争日渐火热的7座SUV市场。未来韩系汽车凭借起亚KX7的上市，将真正在此领域站稳脚跟。
