去年，汽车圈中“重生”了一个国人名不见经传的德系豪华品牌，并且频繁的出现在我们的视野中。可能很多人对于它的关注，是从SUV销量榜单中一款“赫然在列”陌生的车型，它就是德国宝沃。其实这个品牌自从进入中国市场之后，并非一帆风顺，很多人都愿意拿其“身世”说事，可最终的销量向这些唱衰者证明了宝沃BX7的产品力。
宝沃BX7上市之后，的确是以德系豪华品牌自居，并且不断的给消费者灌输“德国制造”、“豪华”和“技术先进”等标签。但是在如今逐渐成熟的中国汽车市场，品牌的光环不再是消费者购车最直接的原因，必须要有干货拿出来!宝沃BX7凭借着丰富配置和德系品牌的质感，完成了打开品牌知名度的重要使命。之后，决定推出其第二款SUV车型--宝沃BX5，来丰富产品矩阵。
宝沃这次瞄准了国内竞争最为激烈的紧凑级SUV市场，并且非常自信的将大众途观作为了直接竞争对手。对于途观这款车型我们已经再熟悉不过，从2010年引入国内之后，就开启了毫无止境的加价，并且还霸占着同级销售冠军的位置，根本无法从理性的角度进行解释。虽然宝沃BX5和大众途观都是德系品牌SUV，但是在途观这个“老奸巨猾”的对手面前宝沃会有胜算吗?
为宝沃的营销手段点赞！
从上汽大众发布的数据来看，2月份途观共销售1.9万台，其中包括了1.2万台已经跃入中型SUV市场的途观L。宝沃BX5作为一台紧凑级SUV，这次要“挑战”的正是处于途观和途观L之间过渡的途观丝绸之路版(也就是老款途观)，从数据上可以看出，老款途观的市场份额正在不断的萎缩。毕竟，这是一台在中国市场已经服役了7年之久了车型，未来会逐渐退出市场的竞争，而宝沃早已猜到了这个结局。
从宝沃BX5竞争对手选择的层面上，不得不再次对这个“德国百年豪华品牌”的营销手段竖起一个大拇指。宝沃BX5虽然是一个全新的车型，但是有了BX7铺路之后，已经成功消除了消费者之前的疑虑。而大众途观丝绸之路版的市场份额会不断的被途观L所取代，在这期间宝沃BX5只要发挥当初BX7的销售水平，“超越”途观的小目标轻而易举。之后我们就可能看到，类似于“宝沃BX5上市*月，销量超大众途观”的相关新闻报道。在竞争对手的选择上，必须佩服宝沃的营销部门。
宝沃BX5这次不仅仅是选择了一位“合适”的竞争对手，其自身的综合实力也足够与大众途观叫板。首先宝沃最拿手的造型设计，相比大众呆板、套娃的外观，更能吸引作为消费主力的年轻人;然后在配置方面，宝沃BX5拥有苹果CarPlay、夜视系统和全景影像，这些高端时尚的功能;最后，在硬件水平上宝沃BX5对比大众途观，只能说是有过之而无不及。至于品牌，难道宝沃汽车不算德系?
编辑总结：宝沃BX5将在近期内上市，从之前公布预售价来看和大众途观丝绸之路版的终端价格旗鼓相当。宝沃BX5虽然不可能创造大众途观之前的销售传奇，但是完成超越途观(丝绸之路版)的“小目标”并非没有可能。抛开产品本身，宝沃BX7之所以能够成功，营销部门功不可没，这次在BX5上或将创造一个新的传奇。
