在自主品牌小镇，众泰是以抄袭为生。虽然其他个别品牌偶尔也有抄袭，但因为他抄袭数量最多，影响力最大，所以被其他品牌称之为汽车界的“抄袭王”。尽管如此，但他的生活依然并不好过，所以只要他一到出现在小镇上，所有自主品牌便会看着他笑“众泰，你脸上又添上新伤疤了!”他也不回答，对着工作人员说道：“来一张上海车展的门票。”说着排出三张大钞。
其他品牌高声叫道“你一定又要去车展抄袭其他品牌车型了。”
众泰睁大眼睛说道“你怎么这样凭空污人清白……”
有的品牌喊道：“前不久我还看到，你因为抄袭被人家保时捷给堵门口了。”
众泰头都不回的说道：“没有的事，你们看错了。”
有的品牌问他：“那你最近还抄袭大众的概念车Cross Coupe GTE，推出了大迈X5，你敢否认?”
“汽车界的事能叫抄袭吗?……那，那叫借鉴……”众泰摸着手中的卷尺，想了半天终于想出了个不错的词。
“车型前脸抄的一模一样也叫借鉴?”
“哪里一模一样了，我的大迈X5和大众概念车明显有不一样的地方。”众泰梗着脖子答道。
“这还真没注意，在哪里不一样?”有品牌好奇的问道。
“进气格栅不一样，前大灯不一样。”众泰对此明显有所准备，所以回答的非常快。
“是啊，采用更便宜的卤素大灯，当然不一样了。”有品牌低声笑道。
“还有吗?”也有好事的品牌非要问清楚
“还有，还有……”众泰急的团团转，脑子一短路，脱口而出道“对了，还有标志不一样。”
“标志不一样?!哈哈哈哈，众泰你要是能把标志都抄的一模一样那才叫本事，不行，笑死我了。”因为众泰的回答，小镇沉浸在了欢乐的海洋中，有的品牌还笑出了眼泪。
“你们笑什么!”众泰听着众人的嘲笑声，有些脸色发青。“你们谁没有抄袭过别人的品牌，凭什么就笑话我一个?!”
听到众泰声嘶力竭的质问，渐渐的所有品牌的笑声停了下来。
有品牌回答道：“不错，我们这些自主品牌几乎或多或少都抄袭过世界知名品牌。这也是没有办法的事情，那些世界其他国家发展汽车走过了百年的历史，我们才区区几十年，如果从改革开放算起时间就更短了。我们这些自主品牌，除了参与合资的大厂，哪一个不是从零开始。抄袭也好、借鉴也罢，甚至我们那个时候买回国际品牌的汽车拆开了研究，我们称之为逆向开发。不管怎样，为的就是迎头赶上那些国际汽车品牌。不只是我们，日本、韩国等其他进入汽车工业较晚的国家也都有这样的历史。”
众泰听到说的还算公道，总算不再梗着脖子，神情逐渐放缓。
另一个品牌继续说道：“尽管我们在抄袭中摸索前行，但我们更知道只有原创才是根本。只有拥有自己的技术产权，才能真正迎头赶上合资品牌、进口品牌。所以当我们站稳脚跟以后，就立刻转头发展自己的技术，哪怕研发成本较高、新车推出停滞、销量下滑也在所不惜，这就是壮士断腕的决心。而最终我们重新站了起来，不仅拥有了自己的技术和平台，而且获得了国内消费者的认可，销量增长迅猛。”
“而反观你，面对抄袭，毫不知耻反以为荣。不仅抄袭时间长、抄袭数量众多，而且根本没有悔改之心。你现在的成就早就应该开始推出自己的研发体系，可如今的你却在将抄袭视为本事。这样的你不仅缺乏持续发展的动力，而且遇到的问题也无从解决。”
这些话说的众泰哑口无言，却不知该如何反驳。
有品牌问到：“抄袭、山寨了这么多车，质量问题层出不穷吧?”
“每个车单独抄袭，没有形成自己的平台，整车的零部件都得重新设计，成本居高不下吧?”
“虽然卖了不少车，但是整车利润不高，没赚到什么钱吧?”
每问一句，众泰就答一句“嗯”，后来就汗如雨下，连手里的东西掉了都不自知。
“为什么……你们怎么都知道?”
“因为我们就是这么走过来的，之所以走上自主研发之路，也是为了解决这些问题。只有自主研发，才能形成自己的生产力，提升品牌价值，最终获得品牌溢价。如今的消费者对品质的要求越来越高，单纯的抄袭外壳走不长远。你再不行悔改，未来你就只能顶着‘山寨王’的头衔消逝于历史的长河中。”
众泰越听越心慌，趁着重人不注意，赶紧就要溜走。
有品牌喊道：“哎哎，众泰，你的卷尺掉了。”
“不，不要了”众泰慌忙答道。
看着众泰越走越远的背影，其他的品牌善意的笑了起来，小镇又重新恢复成了欢乐的海洋。
