2017年重庆车展在6月8日正式启幕，本届车展规模创新高，参展车辆超过1000款。重庆车展的展会规模更是史无前例的突破了17万平米，成功击败了去年的成都车展，成为西南规模最大的汽车盛会。若纯粹以规模而论，重庆车展更是堪比广州车展的规模。在外地人眼中，重庆车展还曾经仅是个地方汽车展览，为何如今规模迅速成长?其实这是因为，重庆车展发展背后的力量不容小觑。
2017重庆车展在悦来重庆国际博览中心召开，展会规模达17万平米，展示面积相当于23个篮球场大小，使用了国博中心北馆8个整馆以及中央大厅、北广场、中央广场。亮相整车品牌超过100个，参展车型超过1000款，近200款重磅新车悉数亮相，首发新车37款。仅仅是展位面积超过1000平米及以上的参展品牌，就超过20个。
而重庆车展之所以能够从一个小小的地方车展，成长为如今西南地区规模最大的汽车盛会。关键就在于重庆本地的众多汽车企业，为其助力最大。
重庆除拥有长安、力帆等本地车企外，上汽、北汽、东风、华晨等车企也在重庆建有生产基地。正是这些车企，使得重庆成为了中国汽车名城。尤其是在汽车新品牌领域，更是云集了长安欧尚(原来的长安商用)、东风风光、北汽幻速、比速、斯威等多个知名品牌，堪称中国汽车新品牌之城。
早在2014年，重庆就以263万辆的汽车年产量，成为中国最大的汽车生产基地。而到了2015年重庆汽车产量迅速上涨达304.51万辆，总产值达到4707.87亿元。2016年汽车产量316万辆，同比增长4%，成为全国唯一汽车年产量超过300万辆的省市地区，超过排名第二的广东省约40万辆。如今重庆汽车产能几乎占据了全国八分之一，这就意味着每生产8辆车其中就有1辆来自重庆。
正是如此多的汽车企业云集和快速增长的汽车产量，让重庆车展规模迅速增长。尤其是本届车展，重庆最大的汽车企业——长安集团更是豪气包下整个N8馆，旗下长安汽车、长安福特展台面积均在2000平米及以上。而东风风光则带来了旗下热门车型——风光580智尚版重磅亮相。力帆汽车也携旗下轩朗、X80、迈威和820等实力车型亮相N7馆。斯威也带来了第二款SUV车型——斯威X3在重庆车展上市。
可以说正是在本土车企的助力下，重庆车展不仅参展品牌规模日益扩大，发布新车数量众多，影响力更是迅速扩大。如今连标致也将旗下最重要的一款7座SUV车型5008，放到了重庆车展发布，可见其影响。相信随着重庆作为汽车制造基地的进一步提升产能，本土汽车新品牌的强势崛起更将带动重庆车展向更大规模的车展迈进。目前来看重庆在汽车产业的发展就如同美国著名的汽车城底特律当年一般，至于重庆车展最终能否成为中国的“底特律车展(北美车展)”，就让我们拭目以待吧。
