宝马正式发布了6系GT的消息和官方图，确定了其即将上市的传闻。但其实了解宝马的人都知道，6系GT其实就原本的5系GT，如今不过是换个马甲重新上市而已。那么宝马此次将5系变为6系出售到底意欲何为，是故弄玄虚还是回归本源?
宝马5系GT的尴尬历史
之所以说宝马5系G改名6系GT，可能是一种回归本源之举，其实最重要的是在于宝马5系GT的特殊性。这款车虽然归类为5系之中，但其实是与宝马7系同平台打造而成，其定位要明显高于5系，这一点从它68.8万元的起售价就不难看出。
而宝马当年之所以将其归入5系之中，可能也是想要借助5系的热销，带动这款车的销量。但多年过去了，5系GT并没有因为这个归类而打开市场，销量迟迟没有突破。事实证明，5系的市场定位无法支撑GT最高约百万的售价，所以将5系GT移出5系，成了宝马最为迫切的事情。
既然当年的5系GT是和7系同平台而生产，那么为什么是改名6系GT，而不是直接改成7系GT呢?这就得说道宝马7系更加尴尬的历史了。
宝马7系更加尴尬的历史
宝马7系虽然定位高于5系，但是无论是销量还是影响力，都远远不如。而宝马6系变身8系以后，宝马7系的旗舰地位同样也被取代。如此一来，宝马7系既不如5系影响力高，又不如8系定位高，明明白白成为了一个“鸡肋”。
尽管我们都明白，作为宝马曾经的旗舰车型，7系即便再是“鸡肋”也不会被放弃。但是可以肯定的是，在对7系完成重新定位之前，宝马应该不会再将新车型加入其旗下。宝马5系GT宁肯改名6系GT，也不愿加入7系行列，或许就是最好的证明。
编辑总结：自从宝马将6系变为8系以后，不仅7系的定位更加尴尬，而且使得如今的6系同样尴尬。感觉6系就像一个筐，什么都可以往里装，既有轿跑车，如今也有了6系GT这样的跨界车。缺乏清晰的定位，使人无法对6系的未来抱有过高的期望。此次5系GT变身6系GT，估计未必能达到宝马预想的效果。
