对于司机来说，高速行驶最致命的就是爆胎。这是因为爆胎时往往没有任何预兆，但是一旦发生就会造成非常严重的后果。比如当车辆行驶速度超过160公里/小时，且是前轮爆胎的状况下，死亡率能达到100%。数据显示，高速公路上的事故46%都是由于轮胎故障引发，而爆胎占事故总量的70%。那么该如何应对高速爆胎这种突发事件，这就教你几招。
开车上高速前检查轮胎，做好胎压监测
正所谓“凡事预则立，不预则废。”想要避免高速爆胎此类危险境况的发生，最好的办法就是在出发前做好车辆检查，将危险扼杀在摇篮里。
具体到轮胎检查方面，就是检查轮胎磨损情况和胎压情况。当轮胎磨损严重时，需要及时更换轮胎。此外考虑到磨损程度不同，每隔两年前后轮胎也需要进行互换。而检查胎压情况，对于没有配置胎压监测功能的朋友，也可以用胎压仪进行价差。尽管不如胎压监测功能方便，但胜在价格便宜且实用。
高速爆胎时切勿乱打方向，也不要急踩刹车
高速爆胎时一般属于突发状况，往往会打的司机一个措手不及。此时最好的应对方法就是以不变应万变，牢牢把住方向盘是第一要务。尤其是前轮爆胎时，车辆会瞬间失去控制。此时切勿乱打方向盘，也不要急踩刹车。可以轻点刹车或者依靠惯性，慢慢减速至最右侧的应急车道或紧急停车带内。
相对于前轮爆胎的极度危险性，后轮爆胎相对要好控制一些。因为后轮爆胎，车辆并不会因此失去控制，此时只需要模拟ABS原理，采用轻轻点刹的方式，将车辆降速至最右侧的应急车道或紧急停车带内即可。
高速爆胎后的处理 千斤顶和三角警示牌是关键
当我们安全将车辆停在路边后还不能放松警惕，因为此时尚未脱离危险。毕竟还在高速路上，一旦后方来车发生碰撞，后果同样不可想象。车内人员需要立刻下车，在路沿下护坡内尽量远离高速公路路面、护栏)寻找安全地带。而司机需要打开双闪灯，同时在后方150米处(成年人约200步的距离)放置三角警示牌，然后更换备胎。
更换备胎时，尽量避免在斜坡处换胎，需要找一块平坦的硬地进行更换，以免千斤顶滑落而出事故。此外千斤顶的支撑点也需要找准，一般在车身底部侧面裙边的内侧，如果不使用专用支撑点容易顶坏底盘。
编辑总结：爆胎会对高速行驶的车辆造成巨大的危害，如何应对爆胎成为了每个司机都要学习的知识。其实爆胎并不是想象中那么可拍，只要做好出发时提前检查、爆胎时保持冷静处理、换胎时做好安全防护措施，就可以将爆胎带来的危害降低至最低。
