(美)国总统唐纳德·特朗普自成为美国总统至今从“推特治国”到“墨西哥墙”的一系列事件之后“又双叒叕”做出了惊人的决定，在他上任后将通用汽车、菲亚特克莱斯勒汽车、福特汽车的高管直接叫到了白宫，开始抨击他们将美国的工厂逐渐搬向墨西哥。
大概情景如下：
特朗普“老子要在墨西哥修墙，你们还要把工厂搬到墨西哥，什么意思?”
通用“没有，我旗下昂科威工厂在中国”
福特“没有……我会用行动来证明我没有……”
克莱斯勒全程懵逼状态。
现在福特汽车做出了一个很重要的决定，新的福克斯工厂不搬到墨西哥了，他们打算把工厂搬到中国。据英国路透社报道，当地时间20日，美国福特汽车决定将福克斯车型的新生产线选址移到中国，并从中国进口到美国，这也将是继别克昂科威后第二款“内销转出口”的车型。工厂转移至中国的计划将在2019年中期实现。
福特汽车高管称，这一决定可以帮助福特节省下10亿美元的投资成本。采用更具成本效益的方式来为北美市场提供新一代福克斯是一个更好的计划。同时他们认为油价方面会长期低迷，运费也将大大降低，从中国运送一辆汽车的成本不一定比墨西哥高，而且中美贸易关系会保持稳定。现在位于密西根的工厂将于2018年底开始出产中型皮卡Ranger和中型SUV Bronco。
对于此举，特朗普目前并没有什么明确的回应，而白宫发言人则回应道：“总统希望创造一个更好的税收体质，让企业们愿意把制造也和工作机会带回美国”
为了经济特朗普真的什么都做得出来
商人出身的特朗普透着趋利的本质，政治化的倾向偏弱，只要对本国经济有力，各种政策会随时调整，对内或外都会如此，他的核心政策主要是全面减税，涵盖了所得税、企业税、资本得力谁以及财产税，主要目的是刺激投资，带动经济增长，这项政策主要获利的是本土最为富有的那1%的人，所以，特朗普默许福特将福克斯工厂建立在中国会引起中低收入民众的不满，换句话说，福克斯将要“进口”美国必然会在税收上有所增加，从而导致福克斯在本土的售价增高从而使人民群众交更多的钱去购车，但在大的经济环境下，这项举措是刺激了美国经济的增长。
对于中国来说，特朗普更愿意增加中美之间的贸易摩擦，这也突出了特朗普身为商人的本质，只要有利可图他会以更加务实的方式与中国做生意，两国之间的贸易会更加频繁，昂科威只是一个开端，而福克斯却是汽车产业的第一步。作为消费者来说，先不管长安福特福克斯质量到底有多差，就身为消费者将要面临着福克斯车型全面国产化，国家对这方面的政策也必然会做出相关的的调整，最直观的就是在价格上的刺激，福克斯的变动将是巨大的，可能福克斯中低端车型将全部降价，或者维持价格不变在质量和配置上将有一个大的提升，这对于国内消费者而言无疑是一个利好消息。
第四代福克斯即将来临
据外媒报道，全新第四代福克斯将于2019年下半年在中国投产，新车将继续搭载1.0T和1.5T两款排量的发动机，同时使用福特最新的DYNK3信息娱乐系统，新车车性将比现款丑拒增加50mm，提供了更宽敞的细部空间。17款1.0T三缸涡轮增压发动机最大功率92kW，峰值扭矩为170N·m，与它匹配的是5档手动变速箱和6挡手自一体变速箱;搭载1.5T 四缸涡轮增压发动机车型，最功率为133kW，峰值扭矩为240N·m，与它搭配的是6当手自一体变速箱。那么长安福特福克斯17款中1.6L自然吸气车型是否可以得到保留，现在还是一个未知数。
编辑点评：商人出身的特朗普可能不是一个优秀的政客，但他绝对是一个聪明的商人，不管特朗普如何对待福克斯将工厂选择在中国的事，往大里站在金融、经济的角度上说这无疑对中美双方的经济都起到了刺激的作用，随着中国经济在世界上的分量越来重，特朗普同样也是希望与中国做这笔买卖，中国越来越强大这将变为不争的事实;往小里站在国内消费者的角度上来说，第四代福克斯完全由中国生产制造肯定会面临购车政策上的系一列改革和变动，有更好的福克斯或者价格更便宜的福克斯可以选择，获利的还是广大的消费者。最后的最后，美国人玩的这一手，可能会刺激更多的车企制造厂商决定“进口”自家品牌的汽车，可能以后法拉利什么的就都国产化了。
