6月23日，全新一代宝马5系Li正式上市，售价区间为44.99-66.39万元。看到这个价位以后，竞争对手似乎都松了一口气。
对于奔驰E级来说，全新宝马5系这个价位还是不用太过担心。尽管动力和尺寸方面不如对方，但是配置方面却是新E级的优势所在。面对宝马5系的冲击，已经持续火爆销售一段时间的新E级只要不加价，就已经释放出诚意了。而对于奥迪A6L来说，目前尽管处于产品末期无力和新E级、新宝马5系抗衡，但是超高的优惠力度同样是其杀手锏。毕竟高达10万元的优惠，不是每个人都能挡住的。
但是全新宝马5系Li的到来，真的会像奔驰、奥迪等竞争对手想象的那样轻松吗?或许他们忽略了一些东西。
要知道，宝马推出的全新5系Li，可不是简简单单的针对奔驰新E级、奥迪A6L等直接竞品这么简单。而是要将全新5系Li塑造成为真正经典的畅销车，为此宝马可是连7系都牺牲掉了。
宝马全新5系Li可是连7系都干掉的“男人”
对于此，我们从尺寸方面其实就能看出一定的端倪。国产全新一代5系长轴版车长5087mm，轴距3108mm。知道海外的7系标轴版这两个参数又分别是多少吗?车长是5098mm，轴距是3070mm。相比之下，全新5系Li与海外版标轴7系的车长仅短了11mm，但是轴距足足多出了38mm。这就意味着，在车内空间方面，国产宝马全新5系Li比海外版的7系标准轴更占优势。
除了尺寸和空间以外，全新宝马5系Li不仅采用了和7系相同的CLAR平台，在设计细节和配置方面更是全面向7系靠拢。手势控制的人机交互系统、全液晶仪表盘、触屏控制的空调系统等都在全新5系Li有所体现，而7系令人惊艳的带屏幕的遥控钥匙同样在5系Li有所配置。此外软质填充物、打孔填充物、可调航空头枕车内的座椅更是让坐进去的人有一种豪华旗舰车的感觉。这也是很多人不认同全新宝马5系Li被称之为“小7系”的缘故，显然在很多方面全新宝马5系Li拥有完全不逊色于7系的表现。
而在价格方面，同样搭载宝马全新B48发动机，配置相差无几，尺寸也差不多的情况下，全新5系Li的次顶配530Li 尊享型(售价52.49万)相比于7系低配车型730LI领先型(售价89.80万)便宜了将近37万。37万元?!这就是一款宝马3系中配车的价格。这也就意味着买一辆毫不逊色7系的全新5系Li，还能将原本买7系剩下的钱，再买一辆宝马3系。在宝马全新5系Li的冲击下，价格更为昂贵的宝马7系显然毫无还手之力。
为了成就全新5系Li，连7系都牺牲掉了，如此“狠辣”的宝马，你说奔驰、奥迪是不是应该胆颤心惊?
牺牲7系，成就5系，宝马为何敢如此大胆？
其实说是“牺牲”7系，这种说法确实有些夸张。毕竟作为目前的旗舰车型，体现品牌最新设计理念、展现最新科技研发成果、彰显全新动力水平，本就是宝马7系的主要作用。至于品牌其他车系，如宝马5系在配置、设计等方面向其靠拢更是理所应当之事。而尽管两者在部分动力、配置有所重叠，但7系还拥有百公里加速仅需3.7秒宝马M760Li xDrive这种“大杀器”，旗舰车型的定位依然无可撼动。
但与此同时也要看到，在7系的中低配车型与全新5系Li相比，无论是设计、配置、动力等方面，已然没有了太多的优势。而如果考虑到两者之间巨大价格差异，无疑全新5系Li将拥有无可比拟的优势。
其实这也是因为本身宝马7系的销量就不高，宝马才敢于如此设计。换成奔驰、奥迪，就未必有这个魄力。毕竟奔驰S级、奥迪A8的销量还是相当不错，一旦为E级、A6L牺牲，实在有些得不偿失。
编辑总结：可以说宝马全新5系Li的出现，将为那些买不起7系的消费者彻底吸引过来。而既然能吸引7系的准客户，也就意味着同价位的奔驰S级、奥迪A8等一样会被吸引，或许这就是全新宝马5系Li的战略所在。如果奔驰、奥迪还沉浸在配置、价格等优势方面而沾沾自喜的时候，可能全新宝马5系Li要将他们旗舰车型的客户都连锅端走了。
