在二手车市场中日系品牌的保值率高，基本上已经是公认的事实。虽然它们的动力不如德系车澎湃，配置也不及美系车丰富，但是极高的稳定性令它们成为了二手车市场中的宠儿。其中部分车型的保值率甚至可以已经用丧心病狂来形容，新车开三年之后仍旧能卖出将近九折的高价。至于，那些车龄一年左右的二手车，就算用新车指导价都买不到!
可能有些人心中已经知道答案，那款开三年还能卖九折的二手车就是丰田的顶级MPV--埃尔法。这款日系MPV既不是限量版车型，也没有收藏价值，为何能够维持如此之高的保值率?甚至在国内埃尔法连个竞争对手都找不到。
全球顶级豪华MPV，同级没对手！
丰田在日本本土所推出的低配埃尔法的确扮演着家用车的角色，但是在全球其他市场，埃尔法的定位都是一款顶级的豪华MPV。丰田不仅通过用大量的真皮包裹、实木装饰、厚实的地毯和炫彩的氛围灯来营造视觉上的高档感，其配备的Ottoman座椅更是将第二排的乘坐舒适度提升至了无可挑剔的地步。
埃尔法自身强大的产品力令它在同级中找不到任何的竞争对手，就连曾经打算与之叫板的日产贵士也早已败下阵来。相比丰田的埃尔法，日产贵士不仅是口碑和知名度上的差距，其豪华感的营造上也相差甚远，所以日产非常知趣的将贵士的价格降低到了50万左右。现在除了GMC SAVANA这类商务房车与埃尔法定位相似之外，在MPV领域实在找不到任何的竞争对手。
明星和富豪的追捧，提升影响力
关于丰田埃尔法一直流传着这样的一句话“开奔驰S级的人不一定有拥有埃尔法，但是埃尔法的车主肯定拥有一辆以上与奔驰S级同档次甚至级别更高的豪车”。在这句话中已经透露出了丰田埃尔法在消费者中的地位，它已经远远超越了百万级的轿车和SUV，足以与数百万的奢华品牌媲美。埃尔法更是受到了富豪和明星的追捧，丰田连请代言人的钱都省了。
在港台明星中，刘德华、张智霖、郭富城、张学友和吴尊等大腕都选择了埃尔法作为了保姆车，使其产品价值大幅提升。中国人的消费特点就是买涨不买跌，并且喜欢盲目跟风，认为自己拥有一台明星和富豪相同的车是非常有面子的事情。埃尔法凭借着大量明星和富豪的代言，已经将顶级MPV的形象演绎的淋漓尽致。
最终导致加价30万，二手车能不保值？
丰田埃尔法凭借着自身强大的产品力和大量明星、富豪的“免费代言”，令其拥有了肆无忌惮的勇气。其实对于国内市场而言，加价提车已经是司空见惯，但是能够把加价的金额定的如此之高并且持续时间如此之长的车型，恐怕只有埃尔法能够做到。埃尔法仅加价的部分就足以支付一台全新的别克GL8。
单纯的从埃尔法这台车的本身来说，三年保值率不可能达到丧心病狂的88.8%，可能很多人都忘记了它那部分加价的金额。因为保值率是通过“用户卖车价÷厂商指导价”的方式进行计算，而“用户卖车价”中包含了当初加价的部分，但是“厂商指导价”始终不变。所以，你想用新车指导价买一台使用不到一年的二手埃尔法基本没有可能，除非车况出现了问题。
编辑总结：在定位豪华但自身又属于非豪华品牌的车型中，丰田埃尔法可以说是最成功的一个。仅靠着一个“丰田”标就可以在明星和富豪圈中混得游刃有余，并且心甘情愿的为之代言。至于，保值率纯粹是因为加价的“功劳”，毕竟埃尔法也是一款每天都在贬值的汽车，又没有任何的收藏品。
