这段时间以来，吉利可谓是霸占了整个汽车圈的新闻头条。吉利刚刚收购了马拉西亚宝腾汽车49%的股权和路特斯51%的股权，这才没几天，吉利又收购了美国一家飞行汽车公司。开挂的吉利一路买买买，这都要上天了?
吉利收购美国飞行汽车公司Terrafugia
吉利收购的这家美国飞行汽车公司Terrafugia，尽管目前并没有透漏收购金额和收购比例，但据了解，收购后吉利将主导管理企业未来的发展。此外，今后Terrafugia飞行汽车的研发试制等将放在美国，生产有可能将放在中国。
其实这并不是吉利第一次接触Terrafugia，早在两年前Terrafugia的创始人卡尔•迪特里奇就来到中国寻找到吉利成为投资人。而到了去年，吉利与Terrafugia进行了进一步的收购事宜的谈判。最终Terrafugia同意了吉利的需求，并报批美国联邦航空管理局等相关部门。由于该公司涉及尖端技术，经过1年的等待，美国同意了吉利收购Terrafugia的行为。
吉利收购飞行汽车公司，意在何方？
从收购沃尔沃到收购宝腾、路特斯，我们可以看到吉利清晰的战略。沃尔沃助力吉利向上发展，宝腾汽车可以帮助吉利进军东南亚市场和右舵车市场，路特斯将有助吉利打造超级跑车……那么收购了Terrafugia，吉利想要上天发展吗?
作为曾经的三大未来汽车发展方向之一，飞行汽车发展进程并不如自动驾驶和新能源汽车的那样顺利，一直以来都还处于起步阶段。即便是作为美国三大硅谷飞行汽车企业之一Terrafugia，成立11年以来也仅正式推出了一款量产飞行汽车Transition和一款概念车TF-X。其中Transition飞行汽车，售价高达27.9万美元(约近200万元人民币)。
如此高昂的售价，再加上驾驶飞行汽车需要考取专门的飞行驾照，显然不是普通人能够负担的。目前现阶段的飞行汽车，即便在美国本土也还只是土豪的专属玩具。那么问题来了，目前世界上哪个国家的富豪最多?答案当然是一直买买买的中国了!尤其是吉利集团所在的浙江，更是国内公认的最富裕地区。
或许这就是李书福执意收购Terrafugia的原因。一方面着眼现在，为中国本土的富豪服务，让那些喜欢新鲜刺激的国内有钱人享受飞行汽车的乐趣;另一方面着眼未来，提前布局研发相关技术，为可能到来的飞行汽车时代做好储备。
编辑总结：当年李书福宣称“汽车就是四个轮子加一个沙发”的时候，大部分人恐怕都想象不到他所领导的吉利竟然能够成长到如此规模，不仅成为了国内一线汽车品牌，而且一路收购世界知名汽车品牌。无论是否喜欢吉利，对于李书福的眼光和执行力，很多人还是佩服的。就在其他汽车品牌还在争夺汽车市场的份额的时候，高瞻远瞩的吉利收购了美国飞行汽车公司Terrafugia，或许又将创造另一个空中奇迹。不久的将来，吉利飞行汽车真的可能来到我们的身边。
